1 – електродвигун; 2 – редуктор
1. Відкрутіть гайку кріплення кривошипа механізму склоочисника.
2. Зніміть кривошип з валу редуктора, підчепивши його викруткою.
3. Викрутіть три болта кріплення редуктора з електродвигуном.
4. Відкрутіть два гвинти кріплення дротів електродвигуна та від'єднайте дроти від термобіметалічного запобіжника. Зніміть двигун із кронштейна.
5. Зніміть стопорне кільце з валу редуктора.
6. Зніміть регулювальні шайби з вала редуктора.
Промаркуйте регулювальні шайби, щоб під час складання встановити їх на ті самі місця та в тій самій кількості.
7. Відкрутіть три гвинти кріплення.
Попередження. При розбиранні не відвертайте регулювальний гвинт, інакше порушиться осьовий зазор валу якоря.
8....зніміть кришку редуктора.
9. Зніміть панель із редуктора.
10. Вийміть шестірню редуктора.
11. Відкрутіть два гвинти (другий знаходиться за корпусом редуктора)...
[Інформація опублікована на веб-сайті: VAZbook.ru]
12....і вийміть дві заставні гайки.
13. Зніміть корпус редуктора із щіткотримачем із корпусу електродвигуна.
14. Вийміть якір із корпусу двигуна. Після розбирання продуйте корпус електродвигуна стисненим повітрям, щоб видалити вугільний пил.
Тяги склоочисника нерозбірної конструкції: 1 – кривошип; 2 – коротка тяга; 3 – шарнір тяг; 4 – валик механізму склоочисника; 5 – довга тяга
15. Зніміть кільця з обох валиків механізму склоочисника.
16. Зніміть регулювальні шайби з обох валиків механізму склоочисника.
17. Вийміть тяги з кронштейна склоочисника і зніміть шайби з обох валиків.
18. Вийміть кільця ущільнювачів з проточок з обох боків кронштейна.