1 (мал. 36) - сигналізатор недостатнього рівня олії в картері двигуна. Загоряється помаранчевим світлом, якщо рівень масла в картері двигуна опустився до позначки "MIN" за вказівником. Перед доливкою олії перевірте, чи не відбувся витік олії через втрату герметичності системи змащення. У разі суперечності показань БСК та покажчика рівня масла двигуна, необхідно керуватися показаннями останнього.
2 - сигналізатор незачинених лівих передніх дверей. Загоряється червоним світлом, якщо відкриті ліві передні двері.
3 - сигналізатор незачинених правих передніх дверей. Загоряється червоним світлом, якщо відкриті праві передні двері.
4 - сигналізатор несправності ламп стоп-сигналу та габаритних вогнів. Загоряється помаранчевим світлом, якщо несправна одна із ламп стоп-сигналу або габаритних вогнів.
5 - сигналізатор зношування накладок колодок передніх гальм. Загоряється оранжевим світлом, якщо товщина накладок зменшилася до 1,5 мм.
6 - сигналізатор незастібнутих ременів безпеки водія (у варіантному виконанні). Загоряється червоним світлом, якщо не пристебнуті ремені безпеки водія.
7 - сигналізатор незачинених правих задніх дверей. Загоряється червоним світлом, якщо відкриті праві задні двері.
8 - сигналізатор незачинених лівих задніх дверей. Загоряється червоним світлом, якщо відкриті ліві задні двері.
9 - сигналізатор недостатнього рівня охолоджуючої рідини у розширювальному бачку. Загоряється помаранчевим світлом, якщо рівень охолоджуючої рідини в розширювальному бачку опустився нижче за допустиму межу. Перш ніж доливати охолоджувальну рідину в розширювальний бачок, перевірте, чи не відбувся витік рідини через втрату герметичності системи охолодження. У варіантному виконанні автомобілі комплектуються розширювальним бачком без горловини для встановлення датчика рівня рідини, що охолоджує.
10 - сигналізатор недостатнього рівня рідини, що омиває, в бачку. Загоряється помаранчевим світлом, якщо в бачку залишилося менше 1 л рідини, що омиває.
УВАГА! У варіантних виконаннях автомобілів індикація частини параметрів може бути відсутнім.
Блок може перебувати у таких режимах:
- вимкнено;
- режим очікування;
- передвиїзний контроль сигналізаторів;
- контроль параметрів.
Блок перебуває у режимі "Вимкнено", якщо ключ не вставлений у вимикач запалювання. У положенні 0 ("Вимкнено") ключа у вимикачі запалювання блок переходить у режим очікування. Якщо при цьому будуть відкриті двері водія, виникне несправність "Забутий ключ у вимикачі запалювання", і звуковий сигналізатор блоку протягом 5-10 секунд подаватиме переривчастий сигнал. Сигнал можна перервати, закривши двері, вийнявши ключ або повернувши ключ у положення I ("Запалювання"). У положенні I ключа блок переходить у режим "Предвиїзний контроль сигналізаторів", при якому для перевірки їх справності на 2-6 секунд включаються всі світлові та звукові сигналізатори, а потім через паузу в 1 секунду блок переходить в режим "Контроль параметрів" і за наявності несправності здійснює сигналізацію за наступним алгоритмом:
- світловий сигналізатор того параметра, який вийшов за межі норми, починає блимати протягом 5-10 секунд, після чого переходить в режим постійного свічення до усунення несправності або повернення ключа у вимикачі запалювання в положення 0 ("Вимкнено");
- одночасно зі світловим сигналізатором вмикається на 5-10 секунд звуковий сигналізатор;
- якщо при цьому виникає інша несправність, то звукова сигналізація та світлова в режимі миготіння починають працювати для останньої несправності як пріоритетнішої, а світловий сигналізатор попередньої несправності переходить в режим постійного світіння.
(Оригінал можна переглянути на порталі: VAZBOOK.ru)
УВАГА! У блок індикації бортової системи контролю введено 10-хвилинну затримку на показ рівня масла в картері двигуна.
Ця затримка спрацьовує після зупинки двигуна без вилучення ключа з вимикача запалювання та необхідна для повного стікання олії у картер двигуна.
Протягом зазначеного інтервалу часу блок індикації бортової системи контролю запам'ятовує та відображає положення датчика рівня масла, яке передувало зупинці двигуна.
У разі вилучення ключа запалювання відбувається обнулення поточного стану датчика рівня масла і при повторному запуску двигуна в інтервалі часу менше 10 хвилин може статися помилкове спрацювання сигналізатора недостатнього рівня масла. Ця індикація не є показником аварійного стану системи змащення двигуна.