1 (фиг. 36) - индикатор за недостатъчно ниво на масло в картера на двигателя. Светва в оранжево, ако нивото на маслото в картера на двигателя е спаднало до маркировката "MIN" на индикатора. Преди да добавите масло, проверете за течове на масло поради загуба на плътност в системата за смазване. В случай на противоречие между показанията на BSK и индикатора за нивото на двигателното масло, е необходимо да се ръководите от показанията на последния.
2 - аларма за отворена предна лява врата. Светва в червено, когато лявата предна врата е отворена.
3 - индикатор за отворена предна дясна врата. Светва в червено, когато предната дясна врата е отворена.
4 - индикатор за неизправност на спирачната светлина и светлините за паркиране. Светва в оранжево, ако една от спирачните светлини или крушките за паркиране е дефектна.
5 - индикатор за износване на накладките на предната спирачка. Светва оранжево, ако дебелината на подложките е намаляла до 1,5 mm.
6 - Индикатор за незакопчан предпазен колан на водача (във вариантен дизайн). Светва в червено, ако предпазният колан на водача не е закопчан.
7 - индикатор за отворена дясна задна врата. Светва в червено, когато дясната задна врата е отворена.
Оригиналът може да бъде видян на уебсайта: VAZBOOK.RU
8 - индикатор за отворена лява задна врата. Светва в червено, когато лявата задна врата е отворена.
9 - индикатор за ниско ниво на охлаждащата течност в разширителния резервоар. Светва в оранжево, ако нивото на охлаждащата течност в разширителния съд падне под допустимата граница. Преди да добавите охлаждаща течност към разширителния резервоар, проверете дали има изтичане поради загуба на плътност в охладителната система. Във вариантната версия автомобилите са оборудвани с разширителен резервоар без гърловина за монтиране на сензор за ниво на охлаждащата течност.
10 - индикатор за ниско ниво на течността за измиване в резервоара. Светва в оранжево, ако в резервоара е останала по-малко от 1 литър течност за измиване.
ВНИМАНИЕ! В някои версии на автомобила индикацията на някои параметри може да липсва.
Блокът може да бъде в следните режими:
- изключено;
- режим на готовност;
- контрол на алармите преди заминаване;
- контрол на параметрите.
Устройството е в режим "Изключено", ако ключът не е поставен в ключа за запалване. В позиция 0 ("Изключено") на ключа в контактния ключ уредът преминава в режим на готовност. Ако вратата на водача се отвори, ще възникне повреда "Забравен ключ в ключа за запалване" и звуковият индикатор на устройството ще издаде прекъсващ сигнал за 5-10 секунди. Сигналът може да бъде прекъснат чрез затваряне на вратата, изваждане на ключа или завъртане на ключа в позиция I (Запалване). В позиция I на ключа уредът преминава в режим "Предполетен контрол на алармите", при който всички светлинни и звукови аларми се включват за 2-6 секунди, за да се провери тяхната изправност, след което след пауза от 1 секунда уредът преминава в режим "Контрол на параметрите" и при неизправност генерира аларма по следния алгоритъм:
- светлинният индикатор на параметъра, който е излязъл извън нормалния диапазон, започва да мига за 5-10 секунди, след което преминава в режим на постоянна светлина, докато неизправността бъде отстранена или ключът в ключа за запалване се върне в позиция 0 ("Изключено");
- едновременно със светлинния сигнализатор се включва звуковият сигнализатор за 5-10 секунди;
- ако възникне друга неизправност, звуковият сигнал и мигащият светлинен сигнал започват да работят за последната неизправност като по-висок приоритет, а светлинният сигнал на предишната неизправност преминава в режим на постоянно светене.
ВНИМАНИЕ! Въведено е 10-минутно забавяне в индикаторния блок на бордовата система за наблюдение за показване на нивото на маслото в картера на двигателя.
Това забавяне се задейства след спиране на двигателя без изваждане на ключа от контактния ключ и е необходимо, за да може маслото да изтече напълно в картера на двигателя.
По време на зададения интервал от време индикаторът на бордовата система за управление запомня и показва позицията на сензора за ниво на маслото, която предхожда спирането на двигателя.
Ако ключът за запалване бъде изваден, текущото състояние на сензора за ниво на маслото се нулира и когато двигателят се стартира отново в рамките на интервал от време по-малък от 10 минути, може да възникне фалшиво задействане на индикатора за ниско ниво на маслото. Тази индикация не показва аварийно състояние на системата за смазване на двигателя.