1 (36. ábra) - az elégtelen olajszint jelzője a motor forgattyúsházában. Narancssárgán világít, ha az olajszint a motor forgattyúsházában a visszajelzőn lévő "MIN" jelzésig esett. Az olaj hozzáadása előtt ellenőrizze, hogy nincs-e olajszivárgás a kenőrendszer tömítettségének elvesztése miatt. A BSK és a motorolajszint-jelző leolvasása közötti ellentmondás esetén az utóbbi leolvasásai alapján kell eljárni.
2 - riasztó nyitott bal első ajtó esetén. Pirosan világít, ha a bal első ajtó nyitva van.
3 - nyitott jobb első ajtó jelzője. Pirosan világít, ha a jobb első ajtó nyitva van.
4 - a féklámpa és a parkolólámpa hibás működésének jelzője. Narancssárgán világít, ha valamelyik féklámpa vagy parkolólámpa izzója hibás.
5 - első fékbetét kopásjelző. Narancssárgán világít, ha a párnák vastagsága 1,5 mm-re csökkent.
6 - A vezető biztonsági öve becsatolatlan állapotjelzője (változatos kivitelben). Pirosan világít, ha a vezető biztonsági öve nincs becsatolva.
7 - nyitott jobb hátsó ajtó jelzője. Pirosan világít, ha a jobb hátsó ajtó nyitva van.
8 - nyitott bal hátsó ajtó jelzője. Pirosan világít, ha a bal hátsó ajtó nyitva van.
9 - alacsony hűtőfolyadék szintjelző a tágulási tartályban. Narancssárgán világít, ha a hűtőfolyadék szintje a tágulási tartályban a megengedett határérték alá esik. Mielőtt hűtőfolyadékot töltene a tágulási tartályba, ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a hűtőrendszer tömítettsége miatt. A változat változatban az autók nyak nélküli tágulási tartállyal vannak felszerelve a hűtőfolyadék szintérzékelő beszereléséhez.
10 - alacsony mosófolyadék szintjelző a tartályban. Narancssárgán világít, ha 1 liternél kevesebb mosófolyadék maradt a tartályban.
FIGYELEM! Egyes járműváltozatoknál előfordulhat, hogy egyes paraméterek jelzése hiányzik.
A blokk a következő módokban lehet:
- kikapcsolva;
- készenléti mód;
- riasztók indulás előtti ellenőrzése;
- paraméterek vezérlése.
Az egység "Ki" üzemmódban van, ha a kulcs nincs behelyezve a gyújtáskapcsolóba. A gyújtáskapcsoló kulcsának 0 ("Off") állásában az egység készenléti üzemmódba kapcsol. Ha kinyitják a vezetőoldali ajtót, az "Elfelejtett kulcs a gyújtáskapcsolóban" hiba lép fel, és az egység hangjelzője 5-10 másodpercig szaggatott hangjelzést ad. A jelzés megszakítható az ajtó becsukásával, a kulcs kihúzásával vagy a kulcs I (Gyújtás) állásba forgatásával. A kulcs I. pozíciójában az egység "riasztások indulás előtti vezérlése" üzemmódba kapcsol, amelyben minden fény- és hangriasztás bekapcsol 2-6 másodpercre, hogy ellenőrizni tudja működőképességét, majd 1 másodperces szünet után "Paramétervezérlés" módba kapcsol, és hiba esetén az alábbi algoritmus szerint riasztást generál:
- a normál tartományon túlmutató paraméter visszajelző lámpája 5-10 másodpercig villogni kezd, majd folyamatosan világító üzemmódba kapcsol mindaddig, amíg a meghibásodást meg nem szüntetik, vagy a gyújtáskapcsolóban lévő kulcsot vissza nem állítják 0 ("Ki") helyzetbe;
- a fényjelző berendezéssel egyidejűleg a hangjelző berendezés 5-10 másodpercre bekapcsol;
- ha újabb meghibásodás lép fel, a hangjelzés és a villogó üzemmódban lévő fényjelzés az utolsó meghibásodásra kezd magasabb prioritásként működni, és az előző meghibásodás fényjelzése állandó világító üzemmódba kapcsol.
FIGYELEM! 10 perces késleltetést vezettek be a fedélzeti felügyeleti rendszer jelzőegységében, amely megjeleníti a motor forgattyúsházában lévő olajszintet.
Ez a késleltetés akkor lép működésbe, amikor a motort leállítják anélkül, hogy kivennék a kulcsot a gyújtáskapcsolóból, és szükséges ahhoz, hogy az olaj teljesen kifolyjon a motor forgattyúházába.
A megadott időintervallumban a fedélzeti vezérlőrendszer visszajelző egysége megjegyzi és megjeleníti az olajszint-érzékelő pozícióját, amely megelőzte a motor leállítását.
Ha kiveszi a gyújtáskulcsot, az olajszint-érzékelő aktuális állapota visszaáll, és ha a motort 10 percnél rövidebb időintervallumon belül újraindítják, az alacsony olajszint-jelző téves kioldása fordulhat elő. Ez a jelzés nem jelzi a motor kenőrendszerének vészhelyzetét.