1 (Sl. 36) - indikator nedovoljne razine ulja u kućištu motora. Svijetli narančasto ako je razina ulja u kućištu motora pala na oznaku "MIN" na indikatoru. Prije dodavanja ulja, provjerite curi li ulje zbog gubitka nepropusnosti u sustavu podmazivanja. U slučaju proturječja između očitanja BSK-a i pokazivača razine motornog ulja, potrebno je voditi se očitanjima potonjeg.
2 - alarm za otvorena prednja lijeva vrata. Svijetli crveno kada su lijeva prednja vrata otvorena.
3 - indikator otvorenih desnih prednjih vrata. Svijetli crveno kada su desna prednja vrata otvorena.
4 - indikator neispravnosti svjetla kočnice i parkirnih svjetala. Svijetli narančasto ako je jedna od žarulja stop svjetla ili parkirnog svjetla neispravna.
5 - indikator istrošenosti prednje kočione pločice. Svijetli narančasto ako se debljina jastučića smanjila na 1,5 mm.
6 - Indikator nevezanog sigurnosnog pojasa vozača (u varijantnom dizajnu). Svijetli crveno ako vozač nije vezan sigurnosnim pojasom.
7 - indikator otvorenih desnih stražnjih vrata. Svijetli crveno kada su desna stražnja vrata otvorena.
8 - indikator otvorenih stražnjih lijevih vrata. Svijetli crveno kada su lijeva stražnja vrata otvorena.
9 - indikator niske razine rashladne tekućine u ekspanzijskom spremniku. Svijetli narančasto ako razina rashladne tekućine u ekspanzijskom spremniku padne ispod dopuštene granice. Prije dodavanja rashladne tekućine u ekspanzionu posudu, provjerite ima li curenja zbog gubitka nepropusnosti u rashladnom sustavu. U varijanti, automobili su opremljeni ekspanzijskim spremnikom bez grla za ugradnju senzora razine rashladne tekućine.
10 - indikator niske razine tekućine za pranje u spremniku. Svijetli narančasto ako je u spremniku ostalo manje od 1 litre tekućine za pranje.
PAŽNJA! U nekim verzijama vozila, indikacija nekih parametara može nedostajati.
Blok može biti u sljedećim modovima:
- isključeno;
- stanje čekanja;
- provjera alarma prije polaska;
- kontrola parametara.
Jedinica je u načinu rada "Isključeno" ako ključ nije umetnut u prekidač za paljenje. U položaju 0 ("Isključeno") ključa u bravi za paljenje, jedinica prelazi u stanje mirovanja. Ako se otvore vozačeva vrata, pojavit će se greška "Zaboravljen ključ u bravi za paljenje", a zvučni indikator jedinice oglasit će se isprekidanim signalom 5-10 sekundi. Signal se može prekinuti zatvaranjem vrata, vađenjem ključa ili okretanjem ključa u položaj I (kontakt). U položaju I tipke uređaj prelazi u način rada "Kontrola alarma prije polaska" u kojem se svi svjetlosni i zvučni alarmi uključuju na 2-6 sekundi radi provjere njihove ispravnosti, a zatim nakon pauze od 1 sekunde uređaj prelazi u način rada "Kontrola parametara" i u slučaju kvara generira alarm prema sljedećem algoritmu:
- indikatorsko svjetlo parametra koji je izašao izvan normalnog raspona počinje bljeskati 5-10 sekundi, nakon čega se prebacuje na način stalnog sjaja dok se kvar ne otkloni ili se ključ u kontakt bravi ne vrati u položaj 0 ("Isključeno");
- istovremeno sa svjetlosnim signalnim uređajem uključuje se zvučni signalni uređaj na 5-10 sekundi;
- ako se dogodi još jedan kvar, zvučni signal i svjetlosni signal u treptajućem načinu rada počinju djelovati za zadnji kvar kao viši prioritet, a svjetlosni signal prethodnog kvara prelazi u mod stalnog svjetla.
PAŽNJA! 10-minutna odgoda uvedena je u jedinicu indikatora ugrađenog nadzornog sustava za prikaz razine ulja u kućištu motora.
Ova odgoda se aktivira nakon što se motor zaustavi bez vađenja ključa iz kontakt brave i neophodna je kako bi ulje potpuno iscurilo u kućište motora.
Tijekom navedenog vremenskog intervala, indikatorska jedinica upravljačkog sustava na vozilu pamti i prikazuje položaj senzora razine ulja koji je prethodio gašenju motora.
Ako se ključ za paljenje izvadi, trenutno stanje senzora razine ulja se resetira i kada se motor ponovno pokrene unutar vremenskog intervala manjeg od 10 minuta, može doći do lažnog aktiviranja indikatora niske razine ulja. Ova indikacija ne označava hitno stanje sustava za podmazivanje motora.