1 (riža. 36) - indikator nedovoljne razine ulja u kućištu motora. Svijetli narančasto ako je razina ulja u kućištu radilice pala do oznake «MIN» pokazivačem. Prije dolijevanja ulja, provjerite ima li curenja ulja zbog gubitka nepropusnosti u sustavu za podmazivanje. U slučaju proturječja između očitanja BSC-a i pokazivača razine motornog ulja, potrebno je voditi se očitanjima potonjeg.
2 - signalizacija otvorenih prednjih lijevih vrata. Svijetli crveno kada su lijeva prednja vrata otvorena.
3 - signalizacija otvorenih desnih prednjih vrata. Svijetli crveno kada su desna prednja vrata otvorena.
4 - signalni uređaj za neispravnost stop svjetala i bočnih svjetala. Svijetli narančasto ako je jedno od stop svjetala ili parkirnih svjetala neispravno.
5 - indikator istrošenosti prednje kočione pločice. Svijetli narančasto kada se debljina jastučića smanji na 1,5 mm.
6 - indikator nevezanih sigurnosnih pojaseva vozača (u varijanti). Svijetli crveno kada sigurnosni pojas vozača nije vezan.
7 - signalni uređaj za otvorena desna stražnja vrata. Svijetli crveno kada su desna stražnja vrata otvorena.
8 - signalni uređaj za otvorena stražnja lijeva vrata. Svijetli crveno kada su lijeva stražnja vrata otvorena.
9 - indikator nedovoljne razine rashladne tekućine u ekspanzijskom spremniku. Svijetli narančasto ako je razina rashladne tekućine u ekspanzijskom spremniku pala ispod dopuštene granice. Prije dolijevanja rashladne tekućine u ekspanzijski spremnik, provjerite ima li curenja tekućine zbog gubitka nepropusnosti u rashladnom sustavu. U varijanti, automobili su opremljeni ekspanzijskim spremnikom bez grla za ugradnju senzora razine rashladne tekućine.
10 - indikator nedovoljne razine tekućine za pranje u spremniku. Svijetli narančasto kada u spremniku ima manje od 1 litre tekućine za pranje.
PAŽNJA! U varijantnim izvedbama vozila, indikacija nekih parametara može biti odsutna.
Blok može biti u sljedećim modovima:
- isključen;
- Način pripravnosti;
- kontrola signalnih uređaja prije polaska;
- kontrola parametara.
Blok je unutra «Isključen», ako ključ nije u bravi za paljenje. Na poziciji 0 («Ugašen») ključ u kontakt bravi, jedinica ulazi u stanje pripravnosti. Ako se u isto vrijeme otvore vozačeva vrata, doći će do kvara «Zaboravljeni ključ u bravi za paljenje», a zvučni signal jedinice će se isprekidano oglašavati 5-10 sekundi. Signal se može prekinuti zatvaranjem vrata, vađenjem ključa ili okretanjem ključa u položaj I («Paljenje»). U položaju I tipke, uređaj prelazi u način rada «Kontrola signalnih uređaja prije polaska», pri čemu se, radi provjere njihove ispravnosti, svi svjetlosni i zvučni signalni uređaji uključuju 2-6 sekundi, a zatim nakon pauze od 1 sekunde, jedinica prelazi u način rada «Kontrola parametara» te u slučaju kvara generira alarm prema sljedećem algoritmu:
- indikatorsko svjetlo parametra koji je izvan raspona počinje bljeskati 5-10 sekundi, nakon čega se prebacuje na način stalnog svijetljenja dok se kvar ne otkloni ili ključ u bravi ne vrati u položaj 0 («Ugašen»);
- istovremeno sa svjetlosnim signalnim uređajem uključuje se zvučni signalni uređaj na 5-10 sekundi;
- ako se u isto vrijeme pojavi drugi kvar, tada zvučni alarm i svjetlo u treptajućem modu počinju raditi za zadnji kvar kao viši prioritet, a svjetlo upozorenja prethodnog kvara prelazi u mod stalnog sjaja.
PAŽNJA! 10-minutna odgoda uvedena je na jedinicu za prikaz ugrađenog kontrolnog sustava za prikaz razine ulja u kućištu motora.
Ova odgoda se aktivira nakon što se motor zaustavi bez vađenja ključa iz kontakt brave i neophodna je kako bi ulje potpuno iscurilo u kućište motora.
Tijekom navedenog vremenskog intervala, jedinica za prikaz ugrađenog upravljačkog sustava pamti i prikazuje položaj senzora razine ulja koji je prethodio gašenju motora.
Ako se ključ za paljenje izvadi, trenutno stanje senzora razine ulja vraća se na nulu, a kada se motor ponovno pokrene unutar vremenskog intervala kraćeg od 10 minuta, može doći do lažnog rada indikatora niske razine ulja. Ova indikacija nije pokazatelj hitnog stanja sustava za podmazivanje motora.