- регульований по висоті упор (гвинтовий або гідравлічний домкрат);
- оглядова яма чи естакада.
Зняття
1. Підготовляємо автомобіль до виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").
2. Знімаємо бризковик двигуна (див. "Бризговик двигуна - зняття та встановлення").
3. Встановлюємо під коробку передач регульовану по висоті підставку (домкрат) і трохи піднімаємо коробку, розвантажуючи ліву опору.
4. Торцевим ключем на 15 мм з подовжувачем відвертаємо гайку шпильки опори і знімаємо верхній обмежувач опори. Трохи опускаємо коробку передач на домкраті і знизу виймаємо шпильку подушки.
5. Торцевим ключем на 13 мм відвертаємо два болта кріплення подушки опори до кронштейна кузова.
6. Дещо зрушивши подушку до двигуна, знімаємо її з кронштейна.
7. Знімаємо нижній обмежувач опори.
Встановлення
Встановлюємо нову опору у зворотній послідовності.
Щоб шпилька не проверталася, вона повинна виступами увійти до овального отвір кронштейна картера коробки передач.