Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
За да завършите работата, ще ви трябва:
- ограничител с регулируема височина (винт или хидравличен крик);
- ревизионна яма или надлез.
Премахване
1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Отстранете защитата срещу пръски на двигателя (вижте "Калник на двигател - Сваляне и Монтаж").
3. Поставете регулируема по височина опора (крик) под скоростната кутия и повдигнете леко скоростната кутия, облекчавайки лявата опора.
4. С гаечен ключ с 15 мм с помощта на удължител развийте гайката на опорната шпилка и отстранете горния опорен ограничител. Спускаме скоростната кутия малко на крика и отстраняваме щифта на възглавницата отдолу.
[Оригиналът може да бъде разгледан на портала: VAZBOOK.ru]
5. С гаечен ключ с 13 мм развиваме двата болта, закрепващи опорната възглавница към скобата на тялото.
6. Леко премествайки възглавницата към двигателя, извадете я от скобата.
7. Отстранете долния опорен ограничител.
Монтиране
Инсталираме новата опора в обратен ред.
За да предотвратите завъртането на шпилката, нейните издатини трябва да влязат в овалния отвор в скобата на корпуса на скоростната кутия.
