Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Да бисте завршили посао, биће вам потребно:
- ослонац подесив по висини (шраф или хидраулична дизалица);
- ревизијска јама или надвожњак.
Уклањање
1. Припремите аутомобил за рад (види "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Уклоните заштиту мотора од прскања (погледајте "Блатник мотора - уклањање и уградња").
3. Поставите подупирач (дизалица) подесив по висини испод мењача и лагано подигните мењач, ослобађајући леви ослонац.
4. Са насадним кључем за 15 мм користећи продужетак, одврните матицу потпорног сворњака и уклоните горњи граничник. Мало спуштамо мењач на дизалицу и уклањамо клин јастука одоздо.
5. Са насадним кључем за 13 мм одврћемо два вијка који причвршћују потпорни јастук на носач каросерије.
6. Благо померајући јастук према мотору, извадите га из носача.
7. Уклоните доњи ослонац.
Инсталација
Инсталирамо нову подршку обрнутим редоследом.
[Материјал је објављен на онлајн ресурсу: VazBook.ru]
Да би се клин не би окретао, његове избочине морају ући у овални отвор на носачу кућишта мењача.
