Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Необхідність у заміні тросів гальма стоянки виникає, якщо троси в результаті корозії втратили можливість переміщатися в оболонці, сильно витяглися або мають розриви ниток.
Порада: При необхідності заміни одного з тросів, міняємо та інший трос.
Зняття
1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").
2. Знімаємо гальмівні барабани (див. "Гальмівний барабан - зняття та встановлення").
3. Знімаємо подушки підвіски з додаткового глушника (див. "Подушки підвіски глушників - заміна").
4. Послаблюємо затягування контргайки регулювальної гайки ходу важеля гальма стоянки (див. "Гальмо стоянки - регулювання").
5. Торцевим ключем із глибокою головкою на 13 мм і карданним шарніром відвертаємо контргайку та регулювальну гайку та знімаємо їх з тяги.
6. Знімаємо зрівняльник тросів із регулювальної тяги.
7. Від'єднуємо наконечники тросів від вирівнювача.
8. У гальмівного механізму лівого заднього колеса великою шліцевою викруткою зрушуємо важіль розпірний вперед і знімаємо сережку троса з гачка розпірного важеля.
9. Накидним ключем на 10 мм відвертаємо гайку кронштейна кріплення троса до лівого важеля задньої підвіски.
10. Виймаємо з отвору кронштейна кузова передній наконечник троса.
Інформацію можна прочитати на сайті VAZBOOK.RU
11. Виймаємо трос із двох кронштейнів, що кріплять його до днища кузова.
12. Виймаємо трос із кронштейна балки задньої підвіски.
13. Виводимо трос з отвору опорного щита заднього гальмівного механізму та знімаємо його.
14. Аналогічно знімаємо другий трос.
Встановлення
1. Встановлюємо трос у зворотній послідовності.
2. Після встановлення гальмівних барабанів, регулюємо хід важеля гальма стоянки (див. "Гальмо стоянки - регулювання").