Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Для виконання роботи знадобиться оглядова яма або естакада.
Зняття
1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").
2. Знімаємо з регулювальної тяги вирівнювач тросів (див. "Троси стоянкового гальма - зняття та встановлення").
3. Підчепивши шліцевою викруткою, знімаємо гумовий захисний чохол з регулювальної тяги.
4. Знімаємо декоративну накладку підлогового тунелю (див. "Накладка тунелю підлоги - зняття та встановлення").
5. Хрестовою викруткою відвертаємо саморіз переднього кріплення кронштейна вимикача контрольної лампи включення гальма стоянки.
6. Торцевим ключем на 10 мм відвертаємо два болти заднього кріплення кронштейна вимикача контрольної лампи включення гальма стоянки.
7. Знімаємо кронштейн та від'єднуємо наконечник дроту від виведення вимикача.
8. Торцевим ключем на 10 мм відвертаємо два болти, що залишилися, кріплення кронштейна важеля стоянкового гальма.
9. Знімаємо важіль гальма стоянки в зборі з кронштейном і регулювальною тягою.
10. Для зняття регулювальної тяги плоскогубцями виймаємо шплінт із осьового пальця. Знімаємо з пальця шайбу та тягу.
Встановлення
1. Встановлюємо на важіль тягу, шайбу та фіксуємо їх шплінтом.
Оригінал можна побачити на сайті VAZbook.ru
2. Встановлюємо важіль та кронштейн вимикача у зворотній послідовності.
3. Наносимо на різьбову частину регулювальної тяги пластичне мастило (Літол-24), встановлюємо на тягу вирівнювач, регулювальну гайку та контргайку.
4. Регулюємо хід важеля гальма стоянки (див. "Гальмо стоянки - регулювання").