Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Потреба за заменом каблова ручне кочнице настаје ако су сајле, као резултат корозије, изгубиле способност кретања у кућишту, значајно су се истегле или су покидале навоје.
Савет: Ако је потребно заменити један од каблова, замените и други кабл.
Уклањање
1. Припремите аутомобил за рад (види "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Уклоните кочионе бубњеве (погледајте "Кочиони добош - уклањање и уградња").
3. Уклоните јастуке за вешање са додатног пригушивача (погледајте "Јастуци за вешање пригушивача - замена").
4. Отпустите сигурносну матицу навртке за подешавање кретања ручице ручне кочнице (погледајте "Паркирна кочница - подешавање").
5. Са насадним кључем са дубоком главом за 13 мм и помоћу карданског зглоба одврнемо сигурносну матицу и матицу за подешавање и скинемо их са шипке.
6. Скините еквилајзер кабла са шипке за подешавање.
7. Одвојите крајеве кабла од еквилајзера.
8. На кочионом механизму левог задњег точка, помоћу великог шрафцигера, померите одстојну ручицу напред и скините ушицу кабла са куке одстојне полуге.
9. Са кључем за 10 мм одврнемо матицу држача који причвршћује кабл за леву руку задње суспензије.
(Текст је копиран са онлајн портала VAZBOOK.RU)
10. Уклоните предњи крај кабла из отвора на држачу тела.
11. Уклоните кабл из два држача који га причвршћују за дно кућишта.
12. Уклоните сајлу са задњег носача греде.
13. Извлачимо кабл из отвора у штитнику за подршку задњег кочионог механизма и уклањамо га.
14. Уклоните други кабл на исти начин.
Инсталација
1. Инсталирајте кабл обрнутим редоследом.
2. Након уградње кочионих бубњева, подесите ход ручице ручне кочнице (погледајте "Паркирна кочница - подешавање").