Sfat: Dacă trebuie să înlocuiți unul dintre cabluri, schimbați și celălalt cablu.
Retragere
1. Pregătim mașina pentru lucru (cm. "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație").
2. Scoateți tamburele de frână (cm. "Tambur de frână - demontare și montare").
3. Scoateți pernele de suspensie din toba de eșapament suplimentară (cm. "Plăcuțe de suspensie tobe de eșapament - înlocuire").
4. Slăbim strângerea piuliței de blocare a piuliței de reglare a cursei manetei frânei de mână (cm. "Frâna de parcare - reglare").
5. Cheie tubulară adâncă cu 13 mm iar cu cardan deșurubam contrapiulița și piulița de reglare și le scoatem din tijă.
6. Scoateți egalizatorul de cablu din tija de reglare.
7. Deconectați capetele cablurilor de la egalizator.
8. La mecanismul de frână al roții din stânga spate, utilizați o șurubelniță mare cu crestătură pentru a deplasa pârghia distanțier înainte și scoateți cercelul cablului din cârligul pârghiei distanțiere.
9. Cheie inelară cu 10 mm deșurubați piulița suportului de atașare a cablului de la brațul suspensiei spate stânga.
10. Scoateți vârful frontal al cablului din orificiul din suportul corpului.
11. Scoatem cablul din cele doua console care il fixeaza pe fundul corpului.
12. Scoatem un cablu dintr-un braț al unei grinzi a unui suport de suspensie din spate.
13. Scoatem cablul din orificiul din scutul de sprijin al mecanismului de frână spate și îl scoatem.
14. În mod similar, scoateți al doilea cablu.
Instalare
1. Instalați cablul în ordine inversă.
2. După instalarea tamburelor de frână, reglați cursa manetei frânei de parcare (cm. "Frâna de parcare - reglare").