Вакуумний підсилювач гальм — перевірка (ВАЗ-2114)

1. Підготовляємо автомобіль для виконання робіт (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").

2. При непрацюючому двигуні кілька разів натискаємо педаль гальма доти, доки не припиниться шипіння в підсилювачі гальм.

3. Натискаємо педаль гальма та утримуємо її в натиснутому положенні.

4. Не відпускаючи педаль, запускаємо двигун.

5. Якщо відразу після пуску двигуна педаль трохи пішла вниз, підсилювач гальм справний.

В іншому випадку перевірте цілісність шланга підведення розрідження до вакуумного підсилювача, герметичність його під'єднання до впускного ресивера та патрубку зворотного клапана підсилювача. Якщо шланг справний і герметично з'єднаний - несправний вакуумний підсилювач.

Інформація взята з веб-сайту (www.VAZbook.ru)

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Текст був рецензований фахівцем: Григорій Вологодцев

Поділіться з друзями:

Попередні статті

ВАЗ-2114: Гальмівна система

Наступні статті

Гальмівні колодки — перевірка зносу
Рівень гальмівної рідини в бачку головного гальмівного циліндра — перевірка
Опис конструкції гальмівної системи
Технічні характеристики гальмівної системи

Педаль гальма — перевірка вільного ходу
Гальмо стоянки — перевірка ходу важеля
Передній гальмівний механізм
Передні гальмівні колодки — заміна
Передній гальмівний шланг — заміна