1. Przygotuj pojazd do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Przy wyłączonym silniku naciśnij pedał hamulca kilka razy, aż syczenie w serwie hamulcowym ustanie.
3. Naciśnij pedał hamulca i przytrzymaj.
4. Nie zwalniając pedału, uruchom silnik.
5. Jeżeli zaraz po uruchomieniu silnika pedał hamulca lekko opadnie, oznacza to, że serwo hamulcowe działa prawidłowo.
W przeciwnym wypadku należy sprawdzić integralność węża doprowadzającego podciśnienie do wzmacniacza podciśnienia, szczelność jego połączenia ze zbiornikiem wlotowym oraz rurą odgałęzienia zaworu zwrotnego wzmacniacza. Jeżeli wąż jest w dobrym stanie i jest szczelnie podłączony, wzmacniacz podciśnienia jest uszkodzony.
Tekst został zaczerpnięty z zasobu online VazBook
Podciśnieniowy układ wspomagania hamulców — sprawdzenie (VAZ-2114)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został zweryfikowany przez specjalistę: Grigorij Wołogodcew
Podziel się z przyjaciółmi:
Poprzednie artykuły
Kolejne artykuły
Więcej artykułów z innych instrukcji dotyczących samochodów VAZ:
➠ Podciśnieniowy układ wspomagania hamulców — sprawdzenie VAZ-2110 (1995-2007)
➠ Podciśnieniowy wzmacniacz hamulców — sprawdzenie funkcjonalności VAZ-2104 (1984-2012)
➠ Podciśnieniowy wzmacniacz hamulców — sprawdzenie funkcjonalności VAZ-2106 (1976-2006)
➠ Podciśnieniowy wzmacniacz hamulców — sprawdzenie funkcjonalności VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Układ smarowania silnika VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Podciśnieniowy układ wspomagania hamulców — sprawdzenie VAZ-2110 (1995-2007)
➠ Podciśnieniowy wzmacniacz hamulców — sprawdzenie funkcjonalności VAZ-2104 (1984-2012)
➠ Podciśnieniowy wzmacniacz hamulców — sprawdzenie funkcjonalności VAZ-2106 (1976-2006)
➠ Podciśnieniowy wzmacniacz hamulców — sprawdzenie funkcjonalności VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Układ smarowania silnika VAZ-1111 (1988-1996)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Obsługa i konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- System sterowania
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Napędy na przednie koła
- Podwozie
- Koła i opony
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i szkło
- Zastawa śluzy
- Wentylacja i ogrzewanie
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Elektryka silnika
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Urządzenie pojazdu
- Instrukcja obsługi
- Awarie pojazdu
- Opieka nad samochodem
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- System sterowania
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Napędy na przednie koła
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Elektryka silnika
- System antywłamaniowy
