При знятті підсилювача головний циліндр гідроприводу гальм не від'єднується від гідросистеми, щоб у неї не потрапило повітря. Від'єднують штовхач вакуумного підсилювача від педалі, відвертають гайки кріплення головного циліндра до підсилювача, знімають його зі шпильок і відводять убік, обережно згинаючи трубопроводи, щоб не пошкодити їх. Від'єднують від підсилювача шланг, гайки відвертають кріплення кронштейна вакуумного підсилювача до підсилювача кронштейна і знімають вакуумний підсилювач у зборі з кронштейном. Потім від'єднують вакуумний підсилювач від кронштейну.
Установку вакуумного підсилювача проводять у зворотній послідовності. Розбирання вакуумного підсилювача для ремонту не допускається.
Текст знаходиться на веб-сайті www.vazbook.ru
Вакуумний підсилювач — зняття та встановлення (ВАЗ-2108)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст був рецензований фахівцем: Григорій Вологодцев
Поділіться з друзями:
Попередні статті
Наступні статті
Ще статті з інших мануалів щодо автомобілів ВАЗ:
➠ Вакуумний підсилювач гальм — перевірка працездатності ВАЗ-2104 (1984-2012)
➠ Вакуумний підсилювач гальм — перевірка працездатності ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Вакуумний підсилювач гальм — перевірка працездатності ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Вакуумний підсилювач гальм — перевірка ВАЗ-2110 (1995-2007)
➠ Вакуумний підсилювач гальм — перевірка ВАЗ-2114 (2004-2013)
➠ Вакуумний підсилювач гальм — перевірка працездатності ВАЗ-2104 (1984-2012)
➠ Вакуумний підсилювач гальм — перевірка працездатності ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Вакуумний підсилювач гальм — перевірка працездатності ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Вакуумний підсилювач гальм — перевірка ВАЗ-2110 (1995-2007)
➠ Вакуумний підсилювач гальм — перевірка ВАЗ-2114 (2004-2013)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Технічні характеристики
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Догляд за автомобілем
- Діагностика несправностей
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система охолодження і змащення
- Система живлення та вихлопу
- Трансмісія
- Коробка передач
- Зчеплення та приводні вали
- Шасі
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Двері та замки
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Освітлення та сигналізація
- Електрика двигуна
- Система запалювання
- Загальна інформація
- Експлуатація автомобіля
- Будова автомобіля
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система охолодження і змащення
- Система харчування
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач та привід
- Шасі
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Електроустаткування
- Електрика двигуна
- Обладнання та прилади
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система охолодження і змащення
- Система живлення та вихлопу
- Трансмісія
- Зчеплення та приводні вали
- Коробка передач
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Двері та скла
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електрика двигуна
- Система запалювання
