- відверніть гайки кріплення кришки 12 підшипника 7 корпусу внутрішнього шарніра і вийміть шарнір, стежачи за тим, щоб не пошкодити ущільнювальну прокладку;
- знявши стопорне кільце 11 та пружинну шайбу 10, спресуйте підшипник 7 з корпусу 9 внутрішнього шарніра і зніміть сальник 8.
Зніміть штамповану кришку картера моста та ущільнювальну прокладку. Нижню кришку 2 знімати не рекомендується.
Розберіть редуктор переднього моста, використовуючи прийоми, описані у розділі "Задній міст".
Стаття скопійована із сайту: vazbook.ru