Підвищений шум із боку задніх коліс
| Причина несправності | Метод усунення |
| 1. Ослабло кріплення колеса. | 1. Затягніть гайки кріплення колеса. |
| 2. Зношування або руйнування кулькового підшипника півосі. | 2. Огляньте піввісь та замініть підшипник. |
Постійний підвищений шум під час роботи заднього моста
| Причина несправності | Метод усунення |
| 1. Балка заднього моста деформована, підшипники півосей пошкоджені. | 1. Виправте балку та перевірте її розміри, замініть підшипники півосей. |
| 2. Півосі деформовані та мають неприпустиме биття. | 2. Виправте півосі. Якщо вони значно пошкоджені – замініть їх на нові. |
| 3. Неправильне регулювання, пошкодження або зношування шестерень або підшипників редуктора. | 3. Визначте несправність та відремонтуйте редуктор. |
| 4. Зношування або неправильне регулювання підшипників диференціала. | 4. Зніміть редуктор, відремонтуйте та відрегулюйте. |
Шум при розгоні автомобіля та гальмуванні двигуном
| Причина несправності | Метод усунення |
| 1. Неправильно відрегульовано зачеплення зубів шестерень головної передачі під час ремонту редуктора. | 1. Налаштуйте зачеплення шестерень. |
| 2. Ушкодження підшипників півосі. | 2. Замініть підшипники. |
| 3. Недостатня кількість олії. | 3. Відновіть рівень масла і перевірте, чи немає підтікання в ущільненнях або балці заднього моста. |
| 4. Неправильний зазор у зачепленні між шестернями головної передачі. | 4. Налаштуйте зазор. |
| 5. Збільшений зазор у підшипниках провідної шестерні внаслідок ослаблення гайки кріплення фланця або зношування підшипників. | 5. Перевірте момент опору прокручування провідної шестерні, підтягніть гайку або замініть пошкоджені деталі. |
Шум при русі на повороті
| Причина несправності | Метод усунення |
| 1. Пошкодження підшипників півосей. | 1. Замініть підшипники. |
Стук на початку руху
| Причина несправності | Метод усунення |
| 1. Зношування отвору під вісь сателітів у коробці диференціала. | 1. Замініть коробку диференціала. |
| 2. Ослабли болти кріплення штанг задньої підвіски. | 2. Затягніть гвинти. |
Витік олії
| Причина несправності | Метод усунення |
| 1. Зношування або пошкодження сальника провідної шестерні. | 1. Замініть сальник. |
| 2. Зношування сальника півосі, що визначається по замащуванню гальмівних щитів, барабанів і колодок. | 2. Перевірте биття півосі, прогинання балки. Виправте або замініть пошкоджені деталі. |
| 3. Ослаблення болтів кріплення картера редуктора заднього моста, пошкодження прокладок ущільнювачів. | 3. Затягніть болти, замініть ущільнювальні прокладки. |