Знімаємо комбінацію приладів (див. Зняття комбінації приладів).
На автомобілі з карбюраторним двигуном знімаємо привід повітряної заслінки (див. Зняття приводу повітряної заслінки)
На автомобілі з упорсковим двигуном від'єднуємо два роз'єми індикатора стану АПС (див. Зняття блоку керування (іммобілайзера) та індикатора стану автомобільної протиугінної системи (АПС)).
Знімаємо панель кріплення радіоприймача (див. Зняття панелі кріплення радіоприймача).
Хрестоподібною викруткою відвертаємо три саморізи кріплення оббивки правої стійки вітрового вікна
Знімаємо оббивку.
Аналогічно знімаємо оббивку лівої стійки вітрового вікна.
(Стаття скопійована з веб-сайту: «VazBook.ru»)
Хрестоподібною викруткою відвертаємо два гвинти кріплення кронштейна важелів керування обігрівачем до панелі приладів.
Хрестоподібною викруткою відвертаємо шуруп у нижній лівій частині панелі приладів.
Головкою "на 10" відвертаємо дві гайки у верхній частині гнізда комбінації приладів (рульове колесо для наочності знято).
Ключем "на 8" відвертаємо болт у правій частині гнізда комбінації приладів.
Головкою "на 10" відвертаємо дві гайки у верхній частині речового ящика.
Хрестоподібною викруткою відвертаємо один саморіз у нижньому лівому кутку речового ящика
…і один – у нижньому правому.
Хрестоподібною викруткою відвертаємо шуруп у нижній правій частині панелі приладів.
Знімаємо панель приладів зі шпильок, потягнувши на себе
…і виймаємо її.
Встановлюємо панель приладів у зворотній послідовності.