Demontujte prístrojový panel (pozri Demontáž prístrojovej dosky).
Na aute s karburátorovým motorom demontujte pohon vzduchovej klapky (pozri Demontáž pohonu vzduchovej klapky)
Na vozidle so vstrekovacím motorom odpojte dva konektory indikátora stavu APS (pozri Demontáž riadiacej jednotky (imobilizér) a indikátor stavu systému proti krádeži vozidla (ATS)).
Odstráňte montážny panel rádia (pozri Odstránenie montážneho panelu rádia).
Pomocou krížového skrutkovača odskrutkujte tri skrutky zaisťujúce obloženie pravého stĺpika čelného skla..
Originál je k dispozícii na webovej stránke [VAZBOOK.ru]
Odstránime čalúnenie.
Podobne odstránime obloženie ľavého stĺpika čelného skla.
Pomocou krížového skrutkovača odskrutkujte dve skrutky, ktoré upevňujú konzolu ovládacej páky ohrievača k prístrojovej doske.
Pomocou krížového skrutkovača odskrutkujte skrutku v ľavej dolnej časti prístrojovej dosky.
Pomocou 10 mm hlavy odskrutkujte dve matice v hornej časti objímky prístrojového panelu (volant bol odstránený kvôli prehľadnosti).
Pomocou 8 mm kľúča odskrutkujte skrutku na pravej strane objímky prístrojového panelu.
Pomocou 10 mm objímky odskrutkujte dve matice v hornej časti priehradky na rukavice.
Pomocou krížového skrutkovača odskrutkujte jednu skrutku v ľavom dolnom rohu priehradky na rukavice..
...a jeden vpravo dole.
Pomocou krížového skrutkovača odskrutkujte skrutku v pravej dolnej časti prístrojovej dosky.
Prístrojovú dosku odstránime z čapov potiahnutím smerom k nám,…
...a vyberieme to.
Prístrojovú dosku inštalujeme v opačnom poradí.