Перед перевіркою стану провідної частини зчеплення переконуються, що робоча поверхня натискного диска не пошкоджена (немає кільцевих зносів, глибоких рисок та інших дефектів). Потім встановлюють кожух 2 (Мал. 75) зчеплення у зборі з натискним диском 3 на пристосування з проміжним кільцем 4 завтовшки А=8,1 мм. Цей пристрій імітує маховик з веденим диском.
Закріпивши кожух зчеплення, виконують три ходи вимкнення зчеплення в межах 5,7-6,7 мм, прикладаючи навантаження до пелюсток натискної пружини 1 на діаметрі 34 мм. При цьому вимірюють величину відходу натискного диска. Ходу вимкнення (5,7±0,1) мм повинен відповідати відхід натискного диска щонайменше 1,2 мм. Заміряють відстань від підстави пристосування до площини кінців пелюстків натискної пружини. Воно має бути в межах 27,5—30,5 мм для нового зчеплення. У процесі роботи зчеплення за рахунок зношування дисків цей розмір збільшується.
Якщо диски зношені, повторюють вищевказані операції, використовуючи проміжне кільце товщиною А=6,5 мм. Ходу вимкнення (5,7±0,1) мм повинен відповідати відхід натискного диска щонайменше 1,2 мм. Відстань має бути не більше 37 мм.
Якщо відхід натискного диска в обох випадках менший за 1,2 мм, замінюють кожух зчеплення в зборі.
Перевіряють стан троса. Насамперед переконуються у вільному, без заїдань, переміщенні троса, без пошкоджень покриттів троса і оболонки, без зламів троса і оболонки. Перевіряють кріплення та стан наконечників тросу та оболонки, антифрикційної трубки, яка повинна виступати з обох наконечників тросу та оболонки та не мати вільного переміщення від руки. Перевіряють стан повідця та захисних ковпачків. При зносі троса або оболонки, при перетиранні покриття або значному пошкодженні покриття оболонки замінюють трос. При зносі або пошкодженні повідця та захисних ковпачків замінюють їх. Перевіряють стан пластмасової втулки у верхньому наконечнику троса, за потреби замінюють її.
Перевіряють пружність пружин. Пружини педалей зчеплення та гальма взаємозамінні. Довжина пружини має бути: під зусиллям (13±2) Н-80 мм, під зусиллям (120±6) Н-160 мм.
Розміри основних деталей, що сполучаються, і межі допустимих зносів в експлуатації наведені в табл. 8.