Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
Ремонт та техобслуговування Lada Ремонт та техобслуговування Mazda Ремонт та техобслуговування Mitsubishi Ремонт та техобслуговування Toyota Ремонт та техобслуговування Land Rover Ремонт та техобслуговування Hyundai Ремонт та техобслуговування Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-1111 (1988-1996) ВАЗ-11113 (1996-2003)
  • Головна
  • «Ока»
  • ВАЗ-1111
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Перевірка технічного стану та контроль зчеплення

Перевірка технічного стану та контроль зчеплення (ВАЗ-1111)

            0

Перевіряють стан веденого диска. Фрикційні накладки замінюють новими при появі розтріскування, зменшенні відстані між заклепками та робочою поверхнею накладки до 0,2 мм, а також при нерівномірному зношуванні та односторонніх задирах. При ремонті веденого диска необхідно використовувати пристрій 67.7822.9534. Торцеве биття робочої поверхні фрикційних накладок має перевищувати 0,5 мм. Якщо воно більше, диск виправляють, використовуючи ключ 67.7813.9503, або замінюють новим.

Перед перевіркою стану провідної частини зчеплення переконуються, що робоча поверхня натискного диска не пошкоджена (немає кільцевих зносів, глибоких рисок та інших дефектів). Потім встановлюють кожух 2 (мал. 75) зчеплення в зборі з диском натискним 3 на пристосування з проміжним кільцем 4 товщиною А=8,1 мм. Цей пристрій імітує маховик з веденим диском.

Перед перевіркою стану провідної частини зчеплення переконуються, що робоча поверхня натискного…


Закріпивши кожух зчеплення, виконують три ходи вимкнення зчеплення в межах 5,7-6,7 мм, прикладаючи навантаження до пелюсток натискної пружини 1 на діаметрі 34 мм. При цьому вимірюють величину відходу натискного диска. Ходу вимкнення (5,7±0,1) мм має відповідати відхід натискного диска щонайменше 1,2 мм. Заміряють відстань від підстави пристосування до площини кінців пелюстків натискної пружини. Воно має бути в межах 27,5—30,5 мм для нового зчеплення. У процесі роботи зчеплення за рахунок зношування дисків цей розмір збільшується.



Якщо диски зношені, повторюють вищевказані операції, використовуючи проміжне кільце товщиною А=6,5 мм. Ходу вимкнення (5,7±0,1) мм має відповідати відхід натискного диска щонайменше 1,2 мм. Відстань має бути не більше 37 мм.

Якщо відхід натискного диска в обох випадках менший за 1,2 мм, замінюють кожух зчеплення в зборі.

Перевіряють стан троса. Насамперед переконуються у вільному, без заїдань, переміщенні троса, без пошкоджень покриттів троса і оболонки, без зламів троса і оболонки. Перевіряють кріплення та стан наконечників тросу та оболонки, антифрикційної трубки, яка повинна виступати з обох наконечників тросу та оболонки та не мати вільного переміщення від руки. Перевіряють стан повідця та захисних ковпачків. При зносі троса або оболонки, при перетиранні покриття або значному пошкодженні покриття оболонки замінюють трос. При зносі або пошкодженні повідця та захисних ковпачків замінюють їх. Перевіряють стан пластмасової втулки у верхньому наконечнику троса, за потреби замінюють її.

Перевіряють пружність пружин. Пружини педалей зчеплення та гальма взаємозамінні. Довжина пружини має бути: під зусиллям (13±2) Н-80 мм, під зусиллям (120±6) Н-160 мм.

Розміри основних деталей, що сполучаються і межі допустимих зносу-сов в експлуатації наведено в табл. 8.

Розміри основних деталей, що сполучаються і межі допустимих зносу-сов в експлуатації наведено в…


Статтю взято з веб-ресурсу (vazbook)


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст був рецензований фахівцем: Григорій Вологодцев

Поділіться з друзями:

Попередні статті
ВАЗ-1111: Зчеплення
Наступні статті

Зняття та встановлення зчеплення та його приводу
Можливі несправності зчеплення та його приводу
Особливості пристрою зчеплення
Установка зчеплення та його приводу
Регулювання приводу зчеплення

Ще статті з інших мануалів щодо автомобілів ВАЗ:
➠ Перевірка технічного стану та контроль зчеплення ВАЗ-2108 (1984-2003)
➠ Визначення технічного стану деталей зчеплення ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Контроль технічного стану автомобіля ВАЗ-2110 (1995-2007)
➠ Зчеплення — перевірка технічного стану ВАЗ-2114 (2004-2013)
➠ Перевірка технічного стану та ремонт поршнів та шатунів ВАЗ-2101 (1970-1983)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 48 + 41 ?

       






ВАЗ-1111 (1988-1996) 
  • Загальна інформація
  • Опис автомобіля
  • Будова автомобіля
  • Експлуатація автомобіля
  • Технічне обслуговування
  • Програми
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система змазки
  • Система харчування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска та колеса
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Електрика двигуна
  • Обладнання та прилади

 

ВАЗ-11113 (1996-2003) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Паливна система
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Коробка передач
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та замки
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та сигналізація
  • Електрика двигуна
  • Система запалювання

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобільна версія · Зв'язок із адміністрацією · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук по сайту · Новини та статті ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сайт зберігає технічні дані за допомогою файлів cookie для покращення сервісу.