Гальмівний механізм переднього колеса: 1 – гальмівні колодки; 2 – гальмівний шланг; 3 – гумовий тримач шланга; 4 – напрямна колодок; 5 – гальмівний диск; 6 – супорт
Вам знадобляться:
- ключі "на 12" та "на 17"
- домкрат
- противідкатні упори
- викрутка
- металева щітка
Перед початком роботи
Загальмуйте автомобіль гальмом і встановіть противідкатні упори під задні колеса.
Зніміть переднє колесо (див. підрозділ 2.18.).
Очистіть гальмівний механізм від бруду.
Відкачайте з бачка частину рідини, якщо перед заміною колодок рівень гальмівної рідини у бачку знаходиться на позначці "MAX" або наближається до неї.
Мінімально допустима товщина фрикційних накладок 1 гальмівних колодок – 1,5 мм. Якщо пружини 2 втратили пружність, замініть колодки.
Замініть колодки у таких випадках:
- товщина накладок менше 1,5 мм;
- поверхня накладок замаслена;
- накладки неміцно з'єднані з основою;
- накладки мають глибокі борозни та сколи.
Увага! Послаблюйте та затягуйте гайки кріплення коліс лише на автомобілі, що стоїть на землі.
Увага! Не використовуйте бензин, дизельне паливо або які-небудь інші мінеральні розчинники для очищення гальм.
Увага! Колодки необхідно замінювати в гальмівних механізмах обох передніх коліс одночасно.
Увага! Неприпустима заміна внутрішньої та зовнішньої колодок між собою, а також між лівим та правим колесом. Це може призвести до нерівномірного гальмування.
Якщо ви з будь-яких причин зняли переднє колесо, перевірте через отвір у корпусі гальмівної скоби стан колодок. Якщо товщина фрикційних накладок близько 2 мм замініть колодки.
Якщо при гальмуванні автомобіль відводить убік або чути сторонній шум, зніміть гальмівні колодки та перевірте їх стан.
1. Вийміть із кронштейна гумовий тримач разом із шлангом.
2. Відігніть викруткою вусики стопорних шайб двох болтів кріплення супорта.
3. Послабте затягування нижнього болта кріплення супорта, притримуючи ключем напрямний палець за шестигранник.
4. Відкрутіть верхній болт кріплення супорта, притримуючи ключем напрямний палець за шестигранник.
5. Зніміть болт разом із стопорною пластиною.
6. Поверніть супорт навколо осі нижнього напрямного пальця.
7. Зніміть гальмівні колодки. Після цього обережно, щоб не пошкодити захисний чохол циліндра, очистіть від бруду та іржі деталі гальмівного механізму, особливо посадкових місць колодок.
8. Перед встановленням нових колодок акуратно вдавіть поршень у циліндр викруткою або монтуванням через вставлені в супорт старі колодки (складені між собою фрикційними накладками всередину).
9. Встановіть нові колодки на посадочні місця в напрямній колодок. Закріпіть супорт, зафіксувавши болти кріплення стопорними пластинами, та встановіть колесо. Після встановлення автомобіля на землю натисніть кілька разів на педаль гальма для встановлення поршня у робоче положення. Перевірте рівень гальмівної рідини в бачку і при необхідності долийте до норми (див. підрозділ 2.11.).