Дэталі рулявога кіравання
1 картэр рулявога механізму; 2 - ушчыльняльнік вала; 3 - прамежкавы вал; 4 - верхні вал; 5 – фіксавальная пласціна пярэдняй часткі кранштэйна; 6 – кранштэйны мацавання вала рулявога кіравання; 7 - верхняя частка абліцавальнага кажуха; 8 - утулка падшыпніка; 9 - ігольчасты падшыпнік; 10 - рулявое кола; 11 - ніжняя частка абліцавальнага кажуха; 12 – дэталі мацавання кранштэйна
Усталяванне рулявога механізму на аўтамабіль
1 - балты мацавання картэра рулявога механізму; 2 - стяжной ніт ніжняга канца прамежкавага вала; 3 - балты мацавання кранштэйна; 4 – кранштэйны вала рулявога кіравання;
27,5 мм – адлегласць ад цэнтра адтуліны сошкі да апорнай паверхні картэра рулявога механізму пры сярэднім становішчы сошкі
Зняцце
1. Адлучыце правады ад акумулятарнай батарэі і зніміце вечка ўключальніка сігналу.
2. Зніміце рулявое кола. Зніміце абедзве паловы абліцавальнага кажуха вала рулявога кіравання.
Увага! Калі неабходна зняць толькі картэр рулявога механізму, адкруціце ніты мацавання кранштэйна і ніт, які мацуе вал рулявога кіравання на вале чарвяка і ніты мацавання картэра да ланжэрона кузава.
3. Зніміце шчыток прыбораў і адлучыце штэпсельныя калодкі перамыкача паказальнікаў павароту і святла фар ад штэпсельных калодак пучка правадоў.
4. Адлучыце правады ад клем выключальніка запальвання і, адкруціўшы шрубы мацавання і ўтапіўшы фіксатар замка, зніміце выключальнік запальвання. Прыслабце хамут мацавання корпуса перамыкача паказальнікаў павароту, святла фар і шклоачышчальнікаў і зніміце яго.
5. Адкруціце балты мацавання кранштэйна 6 (гл. мал. Дэталі рулявога кіравання) і зніміце вал рулявога кіравання з кранштэйнам.
6. Адкруціце гайкі мацавання шаравых пальцаў бакавой і сярэдняй цяг да сошкі, а затым здымнікам А.47035 выпрасуйце шаравыя пальцы з адтулін у сошцы.
7. Зніміце картэр рулявога механізму, адкруціўшы папярэдне ніты яго мацавання да ланжэрона кузава. Адкруціце шрубы мацавання ўшчыльняльніка вала рулявога кіравання і зніміце яго.
Усталяванне
1. Замацаваўшы на шчыце перадка ўшчыльняльнік 2 (гл. мал. Дэталі рулявога кіравання), усталюеце картэр рулявога механізму на ланжэрон, не зацягваючы цалкам гайкі нітаў мацавання картара.
2. Адмысловай прыладай арыентаваць картэр так, каб кут a (гл. мал. Усталёўка рулявога механізму на аўтамабіль) не перавышаў 320, а зазор паміж валам і педаллю тормазу быў не меней 5 мм. Затым цалкам зацягніце гайкі нітаў мацавання картара.
3. Усталюеце сошку рулявога механізму ў сярэдняе становішча, для чаго сумясціце пазнакі на картэры і на вале чарвяка (гл. мал Разрэз картэра рулявога механізму).
4. Усталюеце часова на вал кола так, каб спіцы былі размешчаны гарызантальна і ў гэтым становішчы злучыце відэлец карданнага шарніра прамежкавага вала рулявога механізму з валам чарвяка, затым прымацуеце да кузава кранштэйны вала рулявога кіравання.
5. Зніміце рулявое кола і надзеньце на вал рулявога кіравання перамыкач паказальнікаў павароту, святла фар і шклоачышчальнікаў.
Усталюйце рулявое кола на вал у першапачатковае становішча і, націскаючы на рулявое кола, як паказана стрэлкамі на мал. Усталёўка рулявога механізму на аўтамабіль, праверце адсутнасць радыяльнага перасоўвання вала. Пры радыяльным перасоўванні заменіце верхні вал рулявога механізму ці яго падшыпнікі.
6. Праверце плыўнасць і лёгкасць кручэння рулявога кола ў абодвух кірунках, затым зацягніце гайку мацавання рулявога кола і закерніце яе ў трох кропках. Ссуньце корпус перамыкача паказальнікаў павароту, святла фар і шклоачышчальніка ў бок рулявога кола да ўпора і зацягніце хамут мацавання перамыкача.
7. Злучыце правады з клемамі выключальніка запальвання і замацуеце выключальнік шрубамі на кранштэйне вала рулявога кіравання.
8. Далучыце штэпсельныя калодкі перамыкача паказальнікаў павароту, святла фар і шклоачышчальніка да штэпсельных калодак пучка правадоў аўтамабіля.
9. Усталюеце на вал дзве паловы абліцавальнага кажуха і змацуеце іх шрубамі. Усталюеце на рулявое кола выключальнік гукавога сігналу.
10. Усталюйце на сошцы шаравыя пальцы сярэдняй і бакавой левай цягі і замацуеце іх гайкамі.
11. Адрэгулюйце сыходжанне перадпакояў колаў і праверце высілак на рулявым коле, якое пры павароце колаў на месцы на гладкай пліце не павінна перавышаць 196 Н (20 кгс) (пры замеры на вобадзе кола).
Увага! Можна асобна сабраць вал рулявога механізму з ушчыльняльнікам, кранштэйнам, выключальнікам запальвання, перамыкачом паказальнікаў павароту і святла фар, рулявым колам і ўсталяваць гэты вузел на аўтамабіль.
12. Для мацавання вузла ўсталюеце спіцы рулявога кола гарызантальна і злучыце вал чарвяка з ніжнім канцом прамежкавага вала рулявога кіравання.
13. Няпоўнасцю загарнуўшы мацаванні кранштэйна, павярніце некалькі разоў рулявое кола ў абодва бакі, затым зацягніце балты мацавання кранштэйна.