Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Зняцце
Адлучыце правады ад акумулятарнай батарэі і выміце абліцоўванне вечка сігналу. Адкруціце гайку мацавання рулявога кола, зніміце рулявое кола, а затым абедзве паловы абліцавальнага кажуха вала рулявога кіравання.
Заўвага. Калі неабходна зняць толькі картэр рулявога механізму, адкруціце ніт мацавання відэльца ніжняга карданнага шарніра прамежкавага вала на вале чарвяка і ніты мацавання картэра да ланжэрона кузава.
Зніміце шчыток прыбораў і адлучыце штэпсельныя калодкі трехрычажного перамыкача ад штэпсельных калодак пучка правадоў.
Адлучыце правады ад клем выключальніка запальвання і, адкруціўшы шрубы мацавання і ўтапіўшы фіксатар замка, зніміце выключальнік запальвання. Прыслабце хамут мацавання корпуса перамыкача паказальнікаў павароту, святла фар і шклоачышчальніка і зніміце яго.
Адкруціце ніт мацавання відэльца ніжняга карданнага шарніра прамежкавага вала да вала чарвяка рулявога механізму.
Адкруціце ніты мацавання кранштэйна 6 (мал. 5-3) і зніміце вал рулявога кіравання з кранштэйнам.
Мал. 5-3. Дэталі рулявога кіравання:
1 - картэр рулявога механізму; 2 - ушчыльняльнік вала; 3 - прамежкавы вал; 4 - верхні вал; 5 - якая фіксуе пласціна пярэдняй часткі кранштэйна; 6 - кранштэйны; 7 - верхняя частка абліцавальнага кажуха; 8 - утулка падшыпніка; 9 - ігольчасты падшыпнік; 10 - рулявое кола; 11 - ніжняя частка абліцавальнага кажуха; 12 - дэталі мацавання кранштэйна вала рулявога кіравання.
Адкруціце гайкі мацавання шаравых пальцаў бакавой і сярэдняй цяг да сошкі, а затым здымнікам А.47035 выпрасуйце шаравыя пальцы з адтулін сошкі.
Зніміце картэр рулявога механізму, адкруціўшы папярэдне ніты яго мацавання да ланжэрана кузава. Выміце ўшчыльняльнік вала рулявога кіравання з адтуліны ў шчытку перадка кузава.
Ўстаноўка
Усталюеце ў адтуліну шчытка перадка кузава ўшчыльняльнік 2 (мал. 5-3), сумясціўшы выступы ўшчыльняльніка з пазай адтуліны перадка кузава, усталюеце картэр рулявога механізму на ланжэрон, не зацягваючы цалкам гайкі нітаў мацавання картара.
Адмысловай прыладай арыентуйце картэр так, каб кут а (мал. 5-4) не перавышаў 32°, а зазор паміж валам і педаллю тормазу быў не меней 5 мм. Затым цалкам зацягніце гайкі нітаў мацавання картара.
Мал. 5-4. Устаноўка рулявога механізму на аўтамабіль:
1 - ніты мацавання картэра рулявога механізму; 2 - стяжной ніт мацавання ніжняга канца прамежкавага вала; 3 - балты мацавання кранштэйна; 4 - кранштэйны вала рулявога кіравання; 33,1 мм - адлегласць ад цэнтра адтуліны сошкі да апорнай паверхні картэра рулявога механізму пры сярэднім становішчы сошкі; 10+1 мм - адлегласць ад відэльца карданнага шарніра прамежкавага вала да тарца кранштэйна.
Усталюеце сошку рулявога механізму ў сярэдняе становішча, для чаго сумясціце пазнакі на картэры і на вале чарвяка (мал. 5-2).
Усталюеце часова на вал рулявое кола так, каб спіцы былі размешчаны гарызантальна, і ў гэтым становішчы злучыце відэлец карданнага шарніра прамежкавага вала рулявога кіравання з валам чарвяка, зважаючы на тое, каб стяжные ніты праходзілі праз колцавую праточку чарвяка. Затым прымацуеце да кузава кранштэйны вала рулявога кіравання.
Зніміце рулявое кола і надзеньце на вал рулявога кіравання перамыкач паказальнікаў павароту, святла фар і шклоачышчальнікаў.
Усталюеце рулявое кола на вал руля так, каб спіцы рулявога кола былі размешчаны гарызантальна. Праверце плыўнасць і лёгкасць кручэння рулявога кола ў абодвух кірунках, затым зацягніце гайку мацавання рулявога кола і закерніце яе ў трох кропках. Ссуньце корпус перамыкача паказальнікаў павароту, святла фар і шклоачышчальнікаў у бок рулявога кола да ўпора і зацягніце хамут мацавання перамыкача.
Злучыце правады з клемамі выключальніка запальвання і замацуеце шрубамі выключальнік на кранштэйне вала рулявога кіравання.
Далучыце штэпсельныя калодкі перамыкача паказальнікаў павароту, святла фар і шклоачышчальнікаў да штэпсельных калодак пучка правадоў аўтамабіля.
Усталюеце на вал абедзве паловы абліцавальнага кажуха і змацуеце іх шрубамі. Вырабіце на паверхню ніжняга кантактнага кольца рулявога кола тонкі пласт кансістэнтнай змазкі і ўсталюеце на рулявое кола абліцоўванне вечка выключальніка гукавога сігналу.
Усталюеце на сошцы шаравыя пальцы сярэдняй і бакавой левай цягі і замацуеце іх гайкамі.
Адрэгулюйце сыходжанне перадпакояў колаў і праверце высілак на рулявым коле, якое пры павароце колаў на гладкай металічнай пліце не павінна перавышаць 196 Н (20 кгс), 245* Н (25* кгс) (пры замеры на вобадзе кола).
Заўвага. Можна асобна сабраць вал рулявога кіравання з перамыкачом паказальнікаў павароту, святла фар і шклоачышчальнікаў, рулявым колам і ўсталяваць гэты вузел на аўтамабіль.
Для мацавання вузла ўсталюеце спіцы рулявога кола гарызантальна і злучыце вал чарвяка з ніжнім канцом прамежкавага вала рулявога кіравання, зважаючы на тое, каб стопорные ніты праходзілі праз колцавую праточку вала чарвяка і вала руля.
Не цалкам загарнуўшы ніты мацавання кранштэйна, звярніце некалькі разоў рулявое кола ў абодва бакі, затым зацягніце ніты мацавання кранштэйна.