Отворачиваем семь гаек крепления коллекторов к головке блока и снимаем их (см. Замена прокладок впускного и выпускного коллекторов).
Ключом «на 10» отворачиваем две гайки крепления патрубка...
...и снимаем патрубок.
Ключом «на 13» отворачиваем две гайки крепления двойного патрубка...
...и снимаем его с головки блока. Между патрубками и головкой установлены уплотнительные прокладки.
Подкладываем под клапан импровизированный упор (гайку, но лучше деревянный брусок).
Рассухариваем клапан (см. Замена маслоотражательных колпачков механизма газораспределения).
[Исходник можно найти на сайте: VazBook.ru]
Вынимаем клапан из направляющей втулки.
Наносим на тарелку клапана притирочную пасту.
Устанавливаем клапан на место. Надеваем на стержень клапана приспособление для притирки.
Прижимая тарелку клапана к седлу, поворачиваем его поочередно то в одну, то в другую сторону.
При необходимости для удобного доступа к крайним клапанам ключом «на 13» отворачиваем две крайние шпильки, предварительно законтрив на них две гайки...
Притирку клапана продолжаем до появления ровного матового ободка на седле и фаске тарелки клапана.
Тщательно промыв, устанавливаем клапан на место, заменив маслоотражательный колпачок (см. Замена маслоотражательных колпачков механизма газораспределения).
Головкой «на 12» отворачиваем втулку...
...и снимаем ее вместе с регулировочным болтом и контргайкой. При необходимости заменяем их.
Металлической линейкой проверяем привалочную плоскость головки блока цилиндров. Допустимый зазор – 0,15 мм.