Термостат системы охлаждения

Через каждые 20 000 км пробега, а также в случае нарушения теплового режима двигателя (перегрев в нормальных условиях эксплуатации или длительный прогрев после пуска) проверяйте работу термостата 4 (рис. 37) системы охлаждения. Простейшая проверка может быть осуществлена на ощупь непосредственно на автомобиле. После пуска холодного двигателя при исправном термостате нижний бачок радиатора начинает нагреваться, когда стрелка указателя температуры жидкости в системе охлаждения двигателя находится на расстоянии 3—4 мм от красной зоны шкалы, что соответствует примерно 90°C.

Ремень привода генератора

Через каждые 10 000 км пробега, а на новом автомобиле после пробега первых 2000—3000 км, проверяйте натяжение ремня. Нормальный прогиб «А» (рис. 37) должен быть в пределах 10—15 мм при усилии 100 Н (10 кгс).

Для увеличения натяжения ремня:

• отпустите гайку 1, которая крепит генератор 3 к натяжной планке;
• отпустите гайку 2 пальца шарнирного крепления генератора;
• сместите генератор 3 в сторону от двигателя и затяните гайки крепления.

Избегайте излишнего натяжения ремня, чтобы не вызвать повышения нагрузок, действующих на подшипники генератора 3 и водяного насоса 5.