Termostat chladiaceho systému (VAZ-2107)

Každých 20 000 km najazdených kilometrov a tiež v prípade porušenia tepelného režimu motora (prehriatie za normálnych prevádzkových podmienok alebo dlhodobé zahrievanie po spustení) skontrolujte činnosť termostatu 4 (kresba 37) chladiaceho systému. Najjednoduchšiu kontrolu je možné vykonať dotykom priamo na aute. Po naštartovaní studeného motora s funkčným termostatom sa spodná nádržka chladiča začne zahrievať, keď je ručička na teplomere chladiacej kvapaliny 3-4 mm od červenej zóny stupnice, čo zodpovedá približne 90°C.

Hnací remeň generátora

Každých 10 000 km najazdených kilometrov a na novom aute po prvých 2000-3000 km skontrolujte napnutie remeňa. Normálny priehyb "A" (kresba 37) by mal byť v rozmedzí 10-15 mm pri sile 100 N (10 kgf).

Na zvýšenie napnutia remeňa:

• uvoľnite maticu 1, ktorá pripevňuje generátor 3 k napínacej tyči;
• uvoľnite maticu 2 čapu závesu generátora;
• odsuňte generátor 3 od motora a utiahnite upevňovacie matice.

Vyhnite sa nadmernému napínaniu remeňa, aby ste predišli zvýšeniu zaťaženia pôsobiaceho na ložiská generátora 3 a vodného čerpadla 5.

Informácie sú zverejnené na portáli [vazbook.ru]