Термостат системи охолодження (ВАЗ-2107)

Через кожні 20 000 км пробігу, а також у разі порушення теплового режиму двигуна (перегрів у нормальних умовах експлуатації або тривале прогрівання після пуску) перевіряйте роботу термостата 4 (мал. 37) системи охолодження. Найпростіша перевірка може бути здійснена навпомацки безпосередньо на автомобілі. Після пуску холодного двигуна при справному термостаті нижній бачок радіатора починає нагріватися, коли стрілка покажчика температури рідини в системі охолодження двигуна знаходиться на відстані 3-4 мм червоної зони шкали, що відповідає приблизно 90°C.

Ремінь приводу генератора

Через кожні 10 000 км пробігу, а новому автомобілі після пробігу перших 2000—3000 км, перевіряйте натяг ременя. Нормальний прогин "А" (мал. 37) повинен бути в межах 10-15 мм при зусиллі 100 Н (10 кгс).

Для збільшення натягу ременя:

• відпустіть гайку 1, яка кріпить генератор 3 до натяжної планки;
• відпустіть гайку 2 пальця шарнірного кріплення генератора;
• змістіть генератор 3 у бік від двигуна і затягніть гайки кріплення.

Уникайте надмірного натягу ременя, щоб не викликати підвищення навантажень, що діють на підшипники генератора 3 та водяного насоса 5.

Текст скопійовано з онлайн-порталу (VAZbook)