Насос охлаждающей жидкости — проверка и ремонт (ВАЗ-2108)

Удаляют отложения с крыльчатки, корпуса и промывают детали. Проверяют осевой люфт подшипника с валом, который не должен превышать 0,13 мм при нагрузке 5 кгс. При большем люфте подшипник с валом заменяют новыми. Деформации и трещины на корпусе не допускаются.

Сальник насоса и прокладку между насосом и блоком цилиндров рекомендуется заменять после снятия и разборки насоса новыми.

(Исходник можно найти на сайте: «vazbook.ru»)