Для разборки закрепляют крышку 9 (см. рис. 10) насоса в тисках и вывертывают пробку 6 редукционного клапана. Вынимают пружину 5 и клапан 4. Вывертывают винты крепления корпуса 1 насоса с крышкой, отсоединяют их и вынимают ведущую 3 и ведомую 2 шестерни. Выпрессовывают с крышки самоподжимной сальник 8 коленчатого вала.
Перед сборкой насоса смазывают моторным маслом шестерни, корпус в зоне шестерен, уплотнительное резиновое кольцо 10 трубки маслоприемника и редукционный клапан 4. Смазывают наружный диаметр сальника моторным маслом и запрессовывают его до упора (чтобы уплотняющая кромка не прилегала к старому месту). Затем осторожно закрепляют крышку в тисках, в корпус 1 устанавливают шестерни, на поверхность корпуса, сопрягаемую с крышкой, наносят жидкий герметик КЛТ-75Т и крепят корпус с крышкой винтами. Устанавливают на место редукционный клапан 4, пружину клапана и завертывают пробку 6. Перед установкой пробки обязательно поставить под нее уплотнительное алюминиевое кольцо 7 толщиной 1,5±0,2 мм.
После сборки насоса шестерни при проворачивании рукой должны вращаться плавно и без заеданий.
Масляный насос — разборка и сборка (ВАЗ-2108)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был рецензирован специалистом: Григорий Вологодцев
Поделитесь с друзьями:
Предыдущие статьи
Следующие статьи
Еще статьи из других мануалов по автомобилям ВАЗ:
➠ Масляный насос — замена ВАЗ-2104 (1984-2012)
➠ Масляный насос — замена ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Масляный насос — замена ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Масляный насос — снятие, разборка, сборка и установка ВАЗ-2110 (1995-2007)
➠ Масляный насос — снятие, разборка, проверка, сборка и установка ВАЗ-2114 (2004-2013)
➠ Масляный насос — замена ВАЗ-2104 (1984-2012)
➠ Масляный насос — замена ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Масляный насос — замена ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Масляный насос — снятие, разборка, сборка и установка ВАЗ-2110 (1995-2007)
➠ Масляный насос — снятие, разборка, проверка, сборка и установка ВАЗ-2114 (2004-2013)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Технические характеристики
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Уход за автомобилем
- Диагностика неисправностей
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания и выхлопа
- Трансмиссия
- Коробка передач
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери и замки
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Освещение и сигнализация
- Электрика двигателя
- Система зажигания
- Общая информация
- Эксплуатация автомобиля
- Устройство автомобиля
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач и привод
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Электрика двигателя
- Оборудование и приборы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания и выхлопа
- Трансмиссия
- Сцепление и приводные валы
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери и стекла
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрика двигателя
- Система зажигания
Анекдот про автомобили
читать ещё один
