Видаляють відкладення з крильчатки, корпусу та промивають деталі. Перевіряють осьовий люфт підшипника з валом, який не повинен перевищувати 0,13 мм при навантаженні 5 кгс. При більшому люфт підшипник з валом замінюють новими. Деформації та тріщини на корпусі не допускаються.
Сальник насоса та прокладку між насосом та блоком циліндрів рекомендується замінювати після зняття та розбирання насоса новими.