У термостата проверяют температуру начала открытия основного клапана и ход основного клапана. Термостат устанавливают на стенде БС-106-000 и опускают в бак с техническим глицерином. Снизу в основной клапан 9 (см. рис. 9) упирают кронштейн ножки индикатора. Начальная температура глицерина в баке должна быть 78—80°C. Температуру глицерина постепенно увеличивают примерно на 1°C в минуту при постоянном перемешивании, чтобы она во всем объеме была одинаковой. За температуру начала открытия клапана принимают ту, при которой ход основного клапана составит 0,1 мм.
Термостат необходимо заменять, если температура начала открытия клапана отличается от (87±0,2)°C и ход клапана при повышении температуры до 102°C составит менее 8 мм.
Простейшая проверка работы термостата может быть осуществлена на ощупь непосредственно на автомобиле. После пуска холодного двигателя при исправном термостате отводящий патрубок радиатора должен нагреваться, когда температура охлаждающей жидкости достигнет 87—92°C.
Статья взята с онлайн-ресурса: VAZbook.ru
Термостат системы охлаждения — проверка и ремонт (ВАЗ-2108)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был рецензирован специалистом: Григорий Вологодцев
Поделитесь с друзьями:
Предыдущие статьи
Следующие статьи
Еще статьи из других мануалов по автомобилям ВАЗ:
➠ Термостат системы охлаждения — проверка ВАЗ-21051 (1979-2010)
➠ Термостат системы охлаждения ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Проверка герметичности системы охлаждения ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Неисправности вентилятора системы охлаждения ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Устройство системы охлаждения двигателя автомобилей ВАЗ-2106 и… ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Термостат системы охлаждения — проверка ВАЗ-21051 (1979-2010)
➠ Термостат системы охлаждения ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Проверка герметичности системы охлаждения ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Неисправности вентилятора системы охлаждения ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Устройство системы охлаждения двигателя автомобилей ВАЗ-2106 и… ВАЗ-2106 (1976-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Технические характеристики
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Уход за автомобилем
- Диагностика неисправностей
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания и выхлопа
- Трансмиссия
- Коробка передач
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери и замки
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Освещение и сигнализация
- Электрика двигателя
- Система зажигания
- Общая информация
- Эксплуатация автомобиля
- Устройство автомобиля
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач и привод
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Электрика двигателя
- Оборудование и приборы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания и выхлопа
- Трансмиссия
- Сцепление и приводные валы
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери и стекла
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрика двигателя
- Система зажигания
Анекдот про автомобили
читать ещё один
