Внимание! После снятия ремня привода распределительного вала запрещается поворачивать распределительный и коленчатый валы, так как при этом поршни могут ударить по клапанам.
1. Отверните три болта и снимите переднюю крышку привода распределительного вала.
2. Установите поршень верхнего цилиндра в ВМТ Для этого поверните коленчатый вал за болт крепления шкива так, чтобы метка на шкиве распределительного вала встала напротив метки на задней крышке привода распределительного вала.
3. Снимите ремень привода генератора и отверните болт крепления шкива коленчатого вала, зафиксировав вал от проворачивания с помощью отвертки.
4. Снимите шкив с коленчатого вала.
5. Ослабьте затяжку гайки крепления натяжного ролика. Поверните ролик, ослабив тем самым натяжение ремня.
6. Снимите зубчатый шкив с коленчатого вала.
7. Отверните три болта крепления нижней защитной крышки картера сцепления и снимите ее.
8. Отверните шестнадцать болтов крепления масляного картера и снимите его.
9. Снимите уплотнительную прокладку масляного картера.
10. Отверните два болта крепления маслоприемника к крышке коренного подшипника.
11. Отверните болт крепления маслоприемника к масляному насосу и снимите маслоприемник.
12. Отверните шесть болтов крепления масляного насоса.
13. Сдвиньте отверткой масляный насос, вставив ее между насосом и крышкой коренного подшипника.
14. Снимите масляный насос с коленчатого вала.