Увага! Після зняття ременя приводу розподільного валу забороняється повертати розподільний і колінчастий вали, оскільки поршні можуть вдарити по клапанах.
1. Відкрутіть три болти та зніміть передню кришку приводу розподільного валу.
2. Встановіть поршень верхнього циліндра у ВМТ. Для цього поверніть колінчастий вал за болт кріплення шківа так, щоб мітка на шківі розподільчого валу встала навпроти мітки на задній кришці приводу розподільчого валу.
3. Зніміть ремінь приводу генератора і відверніть болт кріплення шківа колінчастого вала, зафіксувавши вал від провертання за допомогою викрутки.
4. Зніміть шків з колінчастого валу.
5. Послабте затягування гайки кріплення натяжного ролика. Поверніть ролик, послабивши цим натяг ременя.
6. Зніміть зубчастий шків з колінчастого валу.
7. Викрутіть три болта кріплення нижньої захисної кришки картера зчеплення та зніміть її.
8. Викрутіть шістнадцять болтів кріплення масляного картера і зніміть його.
9. Зніміть прокладку ущільнювача масляного картера.
10. Відкрутіть два болта кріплення маслоприймача до кришки корінного підшипника.
11. Відкрутіть болт кріплення маслоприймача до масляного насоса і зніміть маслоприймач.
12. Викрутіть шість болтів кріплення масляного насоса.
13. Посуньте викруткою масляний насос, вставивши її між насосом та кришкою корінного підшипника.
14. Зніміть масляний насос із колінчастого валу.