- multimetar u ohmmetarskom načinu rada s rasponom mjerenja od 0,1 do 10 kOhm);
- termometar s rasponom od najmanje 100°C;
- mala posuda otporna na toplinu s kapacitetom od oko 0,5 l.
Koristan savjet. Termometar se može zamijeniti digitalnim multimetrom s termometrom.
Uklanjanje
1. Ispustite rashladnu tekućinu iz sustava hlađenja motora vozila.
2. Radi lakšeg rada, uklonite filtar za zrak.
3. Uklonite zaštitni poklopac s osjetnika mjerača temperature rashladnog sredstva i odvojite vrh žice od priključka osjetnika.
4. Pomoću ključa od 21 mm odvrnite osjetnik temperature rashladne tekućine s glave cilindra.
Ispitivanje
Senzor provjeravamo na isti način kao i senzor temperature rashladnog sredstva sustava upravljanja motorom. Sonde ohmmetra trebaju biti spojene na ulaz i na tijelo senzora.
Otpor servisnog senzora temperature rashladne tekućine trebao bi biti blizu podataka navedenih u tablici:
| Temperatura rashladnog sredstva,°C | Otpor senzora temperature rashladnog sredstva (senzor temperature rashladne tekućine), Ohm |
|
100 90 70 50 30 |
manje od 109 155-196 280-390 585-820 1350-1880 |
Zamjenjujemo neispravan senzor temperature rashladnog sredstva.
Oznaka senzora temperature rashladne tekućine nanesena je na šesterokutni dio njegovog kućišta.
Montaža
Instaliramo senzor temperature rashladne tekućine i sve prethodno uklonjene dijelove na automobilu obrnutim redoslijedom uklanjanja.
Sustav hlađenja motora punimo tekućinom. Pokrećemo motor i uvjeravamo se da nema curenja rashladne tekućine ispod senzora. Ako je potrebno, ponovno postavite senzor, nanoseći brtvilo otporno na toplinu na njegov navojni dio.