- multiméter ohmmérő üzemmódban 0,1 és 10 kOhm közötti mérési határértékkel);
- hőmérő, amelynek változási határa legalább 100°C;
- egy kis hőálló tartály, körülbelül 0,5 liter térfogattal.
Hasznos tanács. A hőmérő helyettesíthető hőmérő üzemmóddal rendelkező digitális multiméterrel.
Visszavonás
1. Leengedjük a hűtőfolyadékot a motor hűtőrendszeréből az autón.
2. A kényelem kedvéért távolítsa el a légszűrőt.
3. Távolítsa el a védőburkolatot a hűtőfolyadék hőmérséklet-mérő érzékelőjéről, és válassza le a vezeték hegyét az érzékelő kimenetéről.
4. Egy 21 mm-es kulccsal kifordítjuk a DTOZH érzékelőt a hengerfejből.
Vizsgálat
Az érzékelőt ugyanúgy ellenőrizzük, mint a motorvezérlő rendszer hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjét. Csatlakoztassa az ohmmérő szondákat a bemenethez és az érzékelőházhoz.
A szervizelhető DTOZH érzékelő ellenállásának közel kell lennie a táblázatban feltüntetett adatokhoz:
Hűtőfolyadék hőmérséklet,°С | DTOZH ellenállás (hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő), Ohm |
100 90 70 50 30 |
kevesebb, mint 109 155-196 280-390 585-820 1350-1880 |
Cseréljük a hibás hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelőt.
A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő jelölése a test hatszögletű részén található.
Telepítés
A DTOZH érzékelőt és az összes korábban eltávolított alkatrészt az eltávolítás fordított sorrendjében szereljük fel az autóra.
Feltöltjük folyadékkal a motor hűtőrendszerét. Beindítjuk a motort, és megbizonyosodunk arról, hogy nem szivárog hűtőfolyadék az érzékelő alól. Ha szükséges, szerelje vissza az érzékelőt úgy, hogy a menetes részét hőálló tömítőanyaggal kenje be.