- мултиметар у режиму омметра са опсегом мерења од 0,1 до 10 кОхм);
- термометар са опсегом од најмање 100°Ц;
- мали контејнер отпоран на топлоту капацитета око 0,5 л.
Користан савет. Термометар се може заменити дигиталним мултиметром са режимом термометра.
Уклањање
1. Испразните расхладну течност из система за хлађење мотора возила.
2. Ради лакшег рада, уклоните филтер за ваздух.
3. Скините заштитни поклопац са сензора мерача температуре расхладне течности и одвојите врх жице од терминала сензора.
4. Користећи кључ од 21 мм, одврните сензор температуре расхладне течности са главе цилиндра.
Испитивање
Сензор проверавамо на исти начин као и сензор температуре расхладне течности система за управљање мотором. Сонде омметра треба да буду повезане на улаз и на тело сензора.
Отпор исправног сензора температуре расхладне течности треба да буде близак подацима наведеним у табели:
| Температура расхладне течности,°Ц | Отпор сензора температуре расхладне течности (ДТОЗХ), Охм |
|
100 90 70 50 30 |
мање од 109 155-196 280-390 585-820 1350-1880 |
Заменимо неисправан сензор температуре расхладне течности.
Ознака сензора температуре расхладне течности се наноси на шестоугаони део његовог кућишта.
Инсталација
Сензор температуре расхладне течности и све претходно уклоњене делове уграђујемо на аутомобил обрнутим редоследом од уклањања.
Систем за хлађење мотора пунимо течношћу. Покрећемо мотор и уверавамо се да нема цурења расхладне течности испод сензора. Ако је потребно, поново инсталирајте сензор, наношењем заптивача отпорног на топлоту на његов део са навојем.