Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
По рекомендации завода-изготовителя топливный фильтр необходимо заменять после каждых 30000 км пробега.
Снятие
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. "Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту").
2. Сбрасываем давление из топливопровода (см. выше, "Топливопровод - сброс давления").
3. Тканью протираем топливный фильтр и подсоединенные к нему трубки топливопровода. Резьбу стяжного болта хомута крепления фильтра обрабатываем проникающей смазкой.
Совет: Перед отсоединением наконечника трубки от фильтра подготовьте небольшую широкую емкость объемом не менее 0,5 л для слива остатков бензина из топливопровода. Для полного удаления топлива необходимо вывернуть золотник из топливной рампы или открыть его клапан.
4. На автомобиле с двигателем 11183 (1,6i):
а) Нажимаем на пружинный фиксатор.
б) Удерживая фиксатор в нажатом положении, снимаем соединительный наконечник трубки топливопровода с выходного патрубка топливного фильтра.
в) Аналогично снимаем соединительный наконечник трубки топливопровода с входного патрубка топливного фильтра.
На автомобиле с двигателем 2111 (1,5i):
а) Рожковым ключом на 19 мм удерживая фильтр от вращения за шестигранный патрубок, вторым рожковым ключом на 17 мм отворачиваем штуцер подводящего топливопровода (1). Аналогично отворачиваем штуцер отводящего топливопровода (2).
б) Отсоединяем трубки топливопровода от фильтра.
Предупреждение! На концах трубок топливопровода надеты резиновые уплотнительные кольца. Поврежденные кольца необходимо заменить.
4. Ключом на 10 мм отворачиваем стяжной болт хомута крепления топливного фильтра.
5. Вынимаем фильтр из хомута.
Установка
Устанавливаем новый фильтр в обратной последовательности.
Предупреждение! Обратите внимание на стрелку, нанесенную на корпус фильтра и указывающую направление потока топлива. На автомобиле с двигателем 2111 (1,5i) стрелка должна быть направлена к левому, а на автомобиле с двигателем 11183 (1,6i) - к правому борту.
После соединения трубок топливопровода с топливным фильтром включаем зажигание на 5 с и проверяем герметичность соединений. При необходимости на двигателе 2111 (1,5i) сильнее затягиваем штуцеры трубок топливопровода, а на двигателе 11183 (1,6i) плотнее надеваем наконечники трубок топливопровода на патрубки топливного фильтра.