Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта | Поиск  
Ремонт и техобслуживание Лада Ремонт и техобслуживание Мазда Ремонт и техобслуживание Мицубиси Ремонт и техобслуживание Тойота Ремонт и техобслуживание Ленд Ровер Ремонт и техобслуживание Хендай Ремонт и техобслуживание Ниссан
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
    1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2114 (2004-2013) ВАЗ-2115 (1997-2012)
  • Главная
  • «Samara-2»
  • ВАЗ-2114
  • Силовой агрегат
  • Система питания
  • Дроссельный узел — снятие и установка

Дроссельный узел — снятие и установка (ВАЗ-2114)

            0

Совет: Дроссельный узел можно снять, не сливая охлаждающую жидкость. Для этого потребуются два болта М12 любой длины.


Предупреждение! Приступать к выполнению работы следует только после остывания двигателя до безопасной температуры (не выше 45°С).


Снятие



1. Подготавливаем автомобиль к выполнению ремонта (см. "Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту"). С двигателя 11183 (1,6i) снимаем декоративную накладку (см. "Декоративная накладка двигателя 11183 (1,6i) - снятие и установка").

2. Отвернув пробку расширительного бачка, сбрасываем избыточное давление из системы охлаждения двигателя.

3. Снимаем шланг подвода воздуха к дроссельной заслонке (см. "Дроссельная заслонка - регулировка привода").

4. Отсоединяем от сектора трос привода дроссельной заслонки (см. "Дроссельная заслонка - замена троса привода")

5. Отсоединяем колодку жгута проводов от датчика положения дроссельной заслонки (см. "Датчик положения дроссельной заслонки - проверка и замена").

6. Отсоединяем колодку проводов от регулятора холостого хода (см. "Регулятор холостого хода - проверка и замена").

7. Крестовой отверткой ослабляем затяжку хомутов крепления двух шлангов подвода охлаждающей жидкости (1), шланга системы вентиляции картера (2) и шланга адсорбера (3).



8. Отсоединяем от дроссельного узла шланг системы вентиляции картера и шланг адсорбера.


9. Торцовым ключом на 13 мм отворачиваем две гайки крепления дроссельного узла к фланцу ресивера.



10. Снимаем дроссельный узел со шпилек и приподнимаем его настолько, насколько позволяет длина шлангов.

11. Удерживая дроссельный узел в приподнятом положении, отсоединяем один из шлангов подвода охлаждающей жидкости в корпус дроссельной заслонки.



12. Глушим шланг болтом М12.



13. Аналогично отсоединяем от корпуса дроссельной заслонки оставшийся шланг.


Рекомендация: Чтобы болты не выпали, затяните хомуты шлангов.


14. На двигателе 11183 (1,6i) извлекаем уплотнительное резиновое кольцо из канавки фланца ресивера. Поврежденное кольцо заменяем.



На двигателе 2111 (1,5i) снимаем со шпилек ресивера уплотнительную прокладку. Поврежденную прокладку заменяем.



Установка



Устанавливаем дроссельный узел в обратной последовательности.


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был рецензирован специалистом: Григорий Вологодцев

Поделитесь с друзьями:

Предыдущие статьи
ВАЗ-2114: Система питания
Следующие статьи

Дроссельная заслонка — замена троса привода
Дроссельная заслонка — регулировка привода
Воздушный фильтр — снятие и установка
Воздушный фильтр — замена фильтрующего элемента
Система питания — проверка технического состояния
Ресивер — снятие и установка
Топливопровод — сброс давления
Топливный фильтр — замена
Топливная рампа двигателя 2111 (1,5i) — замена регулятора давления топлива
Топливная рампа двигателя 2111 (1,5i) — снятие, разборка и установка

Еще статьи из других мануалов по автомобилям ВАЗ:
➠ Дроссельный узел — снятие и установка ВАЗ-2110 (1995-2007)
➠ Снятие и установка силового агрегата ВАЗ-2108 (1984-2003)
➠ Снятие и установка двигателя ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Поддон картера двигателя — снятие и установка ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Поддон картера двигателя — снятие и установка ВАЗ-2106 (1976-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
TextHTMLBB Code


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 21 + 18 ?

       






ВАЗ-2114 (2004-2013) 
  • Общая информация
  • Эксплуатация и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система управления
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводы передних колес
  • Шасси
  • Колеса и шины
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и стекла
  • Дверь багажника
  • Вентиляция и отопление
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрика двигателя
  • Электрические схемы

 

ВАЗ-2115 (1997-2012) 
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Руководство по эксплуатвции
  • Неисправности автомобиля
  • Уход за автомобилем
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система управления
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводы передних колес
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери, крышки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрика двигателя
  • Противоугонная система

 

Анекдот про автомобили
читать ещё один

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобильная версия · Связь с администрацией · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Поиск по сайту · Новости и статьи ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 · Электрооборудование «Оки» · Эксплуатация «Жигулей» · Уход за своим автомобилем · Ремонт двигателей «Жигулей» · Ремонт трансмиссии и шасси · Ремонт повреждений кузова · Ремонт кузовов легковых авто · Карбюраторы «Озон» · Карбюраторы «Солекс» · Газобаллонное оборудование · Этика поведения на дороге