- линейка
- проволока или мел
Люфт рулевого колеса не должен превышать 5°.
Метки на рулевом колесе вместо проволоки можно наносить мелом.
Внимание! Если передние колеса установлены в положение прямолинейного движения, а ступица рулевого колеса при этом расположена под углом, значит в рулевом управлении имеется неисправность. Для ее устранения обратитесь к специалистам.
Люфт по ободу колеса указан для стандартного рулевого колеса диаметром 360 мм. Если на автомобиле установлено рулевое колесо другого диаметра, люфт можно вычислить по формуле:
L = 5 p D / 360
где L – люфт рулевого колеса, мм;
D – диаметр рулевого колеса, мм;
p = 3,14.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1554.jpg)
1. Установите передние колеса в положение прямолинейного движения. При этом спица рулевого колеса должна быть в горизонтальном положении.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1555.jpg)
2. Поверните рулевое колесо в какую-либо сторону до момента начала поворота передних колес.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1556.jpg)
3. Уприте торец линейки в панель приборов и намотайте на обод колеса проволоку (или веревку) на уровне касания линейки с ободом рулевого колеса.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1557.jpg)
4. Поверните рулевое колесо в другую сторону до момента начала поворота передних колес. Намотайте на обод еще одну проволоку (или веревку) на уровне касания линейки с ободом рулевого колеса.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1558.jpg)
5. Замерьте проволокой (можно использовать также пластмассовый хомут для крепления электропроводки) по ободу колеса расстояние между двумя проволоками.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1559.jpg)
6. Это расстояние должно быть не более 15,7 мм. Если расстояние больше, люфт колеса превышает допустимый. В этом случае обратитесь к специалистам.