- баллонный ключ
- ключ "на 27"
- плоскогубцы
- отвертка
- молоток
- домкрат
- подставка
- противооткатные упоры
Перед началом работы снимите тормозной барабан.
Рекомендации
Завод-изготовитель рекомендует выполнять операцию при каждой замене колодок задних тормозов.
Эта операция довольно сложная и ответственная, поэтому рекомендуется обратиться к специалистам.
В ступице установлены два роликовых однорядных подшипника, требующие во время эксплуатации смазки и регулировки. Передний (наружный) подшипник снимается вместе с тормозным барабаном (см. подраздел 3.33.).
1. Через отверстие в барабане (сняв заглушку) сбейте защитное кольцо со ступицы.
2. Поддев отверткой, выньте сальник из ступицы.
3. Выньте задний (внутренний) подшипник из ступицы.
4. Тщательно промойте керосином или уайт-спиритом внутренние кольца переднего и заднего подшипников с роликами и...
5....внутреннюю полость ступицы с наружными кольцами подшипников.
6. Смажьте оба подшипника смазкой Литол-24 и...
7....наружные кольца подшипников, а также заполните смазкой внутреннюю полость ступицы между кольцами подшипников.
8. Смажьте рабочую кромку нового сальника смазкой Литол-24.
9. Установите на место задний подшипник и сальник рабочей кромкой внутрь ступицы.
10. С помощью подходящей оправки запрессуйте сальник в ступицу до упора.
11. Установите защитное кольцо и запрессуйте его на ступицу до упора. Установите на место тормозной барабан и отрегулируйте зазоры в подшипниках (см. подраздел 3.35.) и зазоры между колодками и тормозным барабаном (см. подраздел 3.34.).