- ballonkulcs
- kulcs "27-kor"
- fogó
- csavarhúzó
- kalapács
- Jack
- állvány
- kerékékek
A munka megkezdése előtt távolítsa el a fékdobot.
Ajánlások
A gyártó azt javasolja, hogy ezt a műveletet minden hátsó fékbetét cseréjekor végezze el.
Ez a művelet meglehetősen bonyolult és felelősségteljes, ezért ajánlott szakemberhez fordulni.
Az agynak két egysoros gördülőcsapágya van, amelyek működés közben kenést és beállítást igényelnek. Elülső (külső) a csapágyat a fékdobbal együtt leszereljük (lásd a 3.33. alpontot.).
1. A dobban lévő lyukon keresztül (a csatlakozó eltávolítása) verje le a védőgyűrűt az agyról.
2. Csavarhúzóval csavarja ki a tömítést az agyból.
3. Vegye ki a hátsót (belső) agycsapágy.
4. Alaposan öblítse le petróleummal vagy lakkbenzinnel az első és a hátsó csapágyak belső gyűrűit görgőkkel és...
5.... az agy belső üregét a csapágyak külső gyűrűivel.
6. Kenje meg mindkét csapágyat Litol-24 zsírral és...
7....a csapágyak külső futópályáit, valamint a csapágyfuvarok közötti agy belső üregét is töltse fel zsírral.
8. Kenje meg az új tömítés munkaajkát Litol-24 zsírral.
9. Szerelje vissza a hátsó csapágyat és az olajtömítést úgy, hogy az ajak az agyba nézzen.
10. Egy megfelelő tüskével ütközésig nyomja be az olajtömítést az agyba.
11. Szerelje fel a védőgyűrűt, és ütközésig nyomja rá az agyra. Szerelje vissza a fékdobot, és állítsa be a csapágyak hézagát (lásd a 3.35. alpontot.) valamint hézagok a fékbetétek és a fékdob között (lásd a 3.34. alpontot.).