- kerékkulcs
- kulcs "27-hez"
- fogó
- csavarhúzó
- kalapács
- csatlakozó
- állvány
- kerékékek
Mielőtt elkezdené a munkát távolítsa el a fékdobot.
Ajánlások
A gyártó azt javasolja, hogy ezt a műveletet minden hátsó fékbetét cseréjekor végezze el.
Ez a művelet meglehetősen összetett és felelősségteljes, ezért ajánlatos szakemberhez fordulni.
Az agy két egysoros gördülőcsapágyat tartalmaz, amelyek működés közben kenést és beállítást igényelnek. Az első (külső) csapágyat a fékdobbal együtt eltávolítják (lásd a 3.33. alpontot.).
1. A dobban lévő lyukon keresztül (miután kivette a dugót) üsse le a védőgyűrűt az agyról.
2. Csavarhúzóval csavarja ki a tömítést az agyból.
3. Vegye ki a hátsót (belső) csapágy az agytól.
4. Az első és hátsó csapágyak belső gyűrűit görgőkkel és... kerozinnal vagy lakkbenzinnel alaposan mossa le.
5....az agy belső üregét a külső csapágygyűrűkkel.
6. Kenje meg mindkét csapágyat Litol-24 zsírral és...
7....a külső csapágygyűrűket, valamint a csapágygyűrűk közötti agy belső üregét is töltse fel zsírral.
8. Kenje meg az új tömítés munkaélét Litol-24 zsírral.
9. Szerelje be a hátsó csapágyat és a tömítést úgy, hogy a munkaél az agyba nézzen.
10. Egy megfelelő tüskével nyomja be a tömítést ütközésig az agyba.
11. Szerelje fel a védőgyűrűt, és ütközésig nyomja rá az agyra. Szerelje be a fékdobot és állítsa be a csapágyhézagokat (lásd a 3.35. alpontot.) és hézagok a fékbetétek és a fékdob között (lásd a 3.34. alpontot.).