- балонны ключ
- ключ "на 27"
- абцугі
- адвёртка
- малаток
- дамкрат
- падстаўка
- супрацьадкатныя ўпоры
Перад пачаткам працы зніміце тармазны барабан.
Рэкамендацыі
Завод-вытворца рэкамендуе выконваць аперацыю пры кожнай замене калодак задніх тармазоў.
Гэта аперацыя даволі складаная і адказная, таму рэкамендуецца звярнуцца да спецыялістаў.
У ступіца ўстаноўлены два ролікавых аднараднай падшыпніка, якія патрабуюць падчас эксплуатацыі змазкі і рэгулявання. Пярэдні (вонкавы) падшыпнік здымаецца разам з тармазным барабанам (гл. падраздзел 3.33.).
1. Праз адтуліну ў барабане (зняўшы заглушку) збіце ахоўнае кольца са калодкі.
Арыгінал даступны на анлайн-рэсурсе [www.VazBook.ru]
2. Падчапіўшы адвёрткай, выміце сальнік са ступіцы.
3. Выміце задні (унутраны) падшыпнік з калодкі.
4. Старанна прамыйце газай або уайт-спірытам унутраныя кольцы пярэдняга і задняга падшыпнікаў з ролікамі і...
5....унутраную паражніну калодкі з вонкавымі кольцамі падшыпнікаў.
6. Вышмаруйце абодва падшыпніка змазкай Літол-24 і...
7....вонкавыя кольцы падшыпнікаў, а таксама запоўніце змазкай унутраную паражніну калодкі паміж кольцамі падшыпнікаў.
8. Вышмаруйце працоўны беражок новага сальніка змазкай Літол-24.
9. Усталюеце на месца задні падшыпнік і сальнік працоўнай абзой унутр калодкі.
10. З дапамогай падыходнай апраўкі запрасуйце сальнік у калодку да ўпора.
11. Усталюеце ахоўнае кольца і запрасуйце яго на ступіцах да ўпора. Усталюеце на месца тармазны барабан і адрэгулюйце зазоры ў падшыпніках (гл. падраздзел 3.35.) і зазоры паміж калодкамі і тармазным барабанам (гл. падраздзел 3.34.).