- cheie cu balon
- cheie "la 27"
- cleşte
- şurubelniţă
- ciocan
- jack
- stand
- cale de roată
Înainte de a începe lucrul scoateți tamburul de frână.
Recomandări
Producătorul recomandă ca această operațiune să fie efectuată de fiecare dată când se înlocuiesc plăcuțele de frână spate.
Această operație este destul de complicată și responsabilă, așa că este recomandat să contactați un specialist.
Butucul are doi rulmenti cu role cu un singur rând care necesită lubrifiere și reglare în timpul funcționării. Față (exterior) rulmentul se scoate împreună cu tamburul de frână (vezi subsecțiunea 3.33.).
1. Printr-o gaură din tambur (scoaterea ștecherului) aruncați inelul de protecție de pe butuc.
2. Folosind o șurubelniță, scoateți etanșarea din butuc.
3. Scoateți partea din spate (interior) rulment butuc.
4. Clătiți bine cu kerosen sau alcool alb inelele interioare ale rulmenților din față și din spate cu role și...
5.... cavitatea interioară a butucului cu inelele exterioare ale rulmenților.
6. Ungeți ambii rulmenți cu unsoare Litol-24 și...
7....caile exterioare ale rulmenților și, de asemenea, umpleți cavitatea interioară a butucului dintre pistele rulmenților cu unsoare.
8. Ungeți buza de lucru a noului etanșare de ulei cu unsoare Litol-24.
9. Reinstalați rulmentul din spate și simeringul de ulei cu buza îndreptată spre butuc.
10. Folosind un dorn adecvat, apăsați simeringul în butuc până se oprește.
11. Instalați inelul de protecție și apăsați-l pe butuc până se oprește. Reinstalați tamburul de frână și reglați jocurile din rulmenți (vezi subsecțiunea 3.35.) și goluri între plăcuțe și tambur de frână (vezi subsecțiunea 3.34.).