Перед началом работы установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку; снимите запасное колесо.
Регулятор давления препятствует блокировке задних колес раньше блокировки передних. Это позволяет наиболее полно использовать тормозные возможности автомобиля и предотвратить возможный занос автомобиля.
Проверку регулятора давления необходимо проводить с помощником.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1592.jpg)
1. Тщательно очистите регулятор давления от грязи. Осмотрите регулятор, из него не должна подтекать тормозная жидкость. В противном случае обратитесь к специалистам.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1593.jpg)
2. Проверьте: заглушка регулятора должна быть утоплена в отверстие корпуса на 1–2 мм.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1594.jpg)
3. Вставьте стержень Ж6–8 мм (например, сверло) в отверстие регулятора до упора. Делайте это осторожно, чтобы не повредить резиновый защитный колпачок.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1595.jpg)
4. Нанесите метку на стержне относительно торца корпуса регулятора давления.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1596.jpg)
5. Помощник должен нажать на педаль тормоза. При этом стержень под действием поршня регулятора должен выйти из корпуса на 1,75–2,5 мм. Если стержень не двигается, значит регулятор давления неисправен и его необходимо заменить.