- kulcs "13-kor"
- hatszög "5-ig"
- tüske kupak préseléséhez
- szeleprugó kompresszor
- kupakeltávolító eszköz
- kb 8 mm átmérőjű ónrúd (pl forrasztás)
- csipesz
- kecskeszakáll
- kalapács
Húzza ki a vezetéket a terminálról "–" akkumulátor.
Speciális szerszám szelepszár tömítések cseréjéhez:
1 - tüske a kupak préseléséhez
2 - egy eszköz a szeleprugók összenyomására
3 - kupakeltávolító
4 - körülbelül 8 mm átmérőjű bádogrúd (pl forrasztás)
1. Távolítsa el a szíjtárcsát a vezérműtengelyről (lásd a 10.4.2. alfejezetet, az 1–5. műveleteket).
2. Távolítsa el a hengerfej fedelét (lásd 10.2. alfejezet, 1–10. műveletek).
3. Válassza le a vákuumtömlőt a szikranyomaték-érzékelő vákuumszabályozójáról.
4. Csavarja ki a szikranyomaték-érzékelőt rögzítő három anyát, vegye le a csapokról, és vegye félre anélkül, hogy leválasztja róla a vezetékes blokkot.
5. Távolítsa el az üzemanyag-szivattyút a tartozékmeghajtó ház csapjairól (lásd a 10.10.3. alpontot.) és vegye félre anélkül, hogy a tömlőket leválasztaná róla.
6. Lazítsa meg a tartozék meghajtó házának csavarját.
7. Figyelem: a csavarfej alatt rugós alátét található.
8. Távolítsa el a tartozékmeghajtó házát a csapokról.
9. Ellenőrizze és cserélje ki a tartozékmeghajtó házába szerelt szakadt vagy meglazult O-gyűrűt.
10. Lazítsa meg a vezérműtengely hajtószíj hátsó burkolatának felső rögzítőanyáját.
11. Távolítsa el a vezérműtengely csapágyházát rögzítő hat anyát.
12. Kérjük, vegye figyelembe, hogy az anyák fogazott gallérral rendelkeznek.
13. Távolítsa el a vezérműtengely csapágyházát.
14. Távolítsa el a vezérműtengelyt.
15. Távolítsa el a szelepemelőket.
16. Jelölje meg vagy rendezze el a tolókarokat, hogy később ugyanoda helyezze őket. Ugyanakkor anélkül, hogy el kellene távolítani a beállító alátéteket a tolókarokról, hogy ne keverjük össze őket.
17. Forgassa el a főtengelyt úgy, hogy a cserélendő sapkáknak megfelelő dugattyú a TDC-ben legyen. A gyújtógyertyát eltávolítva helyezzen át egy ónrudat a dugattyú és a szelep közötti gyújtógyertya nyíláson keresztül (hogy a szelep le ne essen).
18. Szerelje be a szeleprugó-kompresszort (az ábrán látható módon). Ebben az esetben használjon fogazott gallér nélküli anyát.
19. Nyomja össze a szeleprugó szerszámot.
20. Távolítson el két kekszet csipesszel. Ezután távolítsa el a rögzítést.
21. Távolítsa el a felső rugólemezt, a belső és a külső szeleprugókat.
22. Nyomja le a szelepszár tömítését a vezetőperselyről. Ezért...
23....tegye a rögzítőhüvelyt a kupakra és...
24.... élesen eltalálta a csatár a rögzítő ujját.
25. Aztán ugyanolyan élesen megütötte a csatárt a készülék fogantyúján.
26.... ezzel lenyomva a kupakot a vezetőhüvelyről. Távolítsa el a kupakot a rögzítőhüvelyről.
27. Az új szelepszár-tömítések beszerelése előtt ajánlatos eltávolítani a rugókat róluk. Ellenkező esetben a sapkák megsérülhetnek, amikor áthaladnak a szelepeken lévő hornyokon.
28. Merítse a szelepszár tömítéseket a motorolajba.
29. Helyezze be a kupakot a tüskébe.
30. Óvatosan nyomja be a kupakot teljesen az alsó lemezbe.
31. Szerelje fel a rugót a kupakra, ha eltávolították. Ugyanígy cserélje ki a megmaradt szelepszár tömítéseket is.
32. Szerelje fel a rugókat és a felső rugólemezt az eltávolítás fordított sorrendjében. Szerelje be a kekszeket a szerszámmal úgy, hogy illeszkedjenek a szelepszár hornyaiba. Távolítsa el az ónrudat a gyertyanyílásból.
33. A kekszet felszerelése után kalapáccsal üsse át a szelepek végeit a fémrúdon, hogy a kekszet a helyükre kerüljön.
34. Szerelje vissza a tolórudakat, a vezérműtengelyt és a csapágyfedelet (lásd 10.4.1. alfejezet, 48-54. műveletek). Ezután forgassa el a főtengelyt, amíg a lendkeréken lévő TDC jelölések és a hátsó olajtömítés-tartó skálája egy vonalba nem kerül (lásd a 10.1 alpontot.) és szerelje be a vezérműtengely hajtószíját (lásd a 10.3.2. alpontot.).
35. Ellenőrizze a szelephézagokat, és szükség esetén állítsa be (lásd a 10.2 alpontot.). Szerelje fel az összes alkatrészt, csatlakoztassa a tömlőket és vezetékeket az eltávolítás fordított sorrendjében.