Съдържание: Проверка на нивото ↓ Смяна на охлаждащата течност ↓
Разширителният резервоар на охладителната система е монтиран в двигателното отделение от лявата страна на калника и е закрепен към скобата с гумена скоба.
Препоръка: Когато демонтирате и монтирате маркучи на охладителната система, се препоръчва да смените стандартните лентови скоби с червячни скоби, обозначени с 25-40. Тези скоби са по-удобни за инсталиране и запечатват връзките по-надеждно.
Проверка на нивото
Нивото на течността в разширителния резервоар трябва да бъде 3-4 mm над маркировката "MIN". направени върху полупрозрачното тяло на резервоара.
1. За по-лесно наблюдение на нивото на течността, разкопчайте гумения колан, като държите резервоара с ръка.
Внимание! Капачката на разширителния резервоар трябва да се развива само при студен двигател, тъй като при топъл двигател вътре в резервоара се създава свръхналягане.
2. Ако е необходимо, отворете капачката на резервоара и добавете охлаждаща течност (вижте "Експлоатационни течности") до необходимото ниво.
Внимание! Охлаждащата течност е отровна, внимавайте. Ако течността попадне върху боята, това може да причини обезцветяване, така че незабавно отстранете течността с парцал.
Не използвайте вода като охлаждаща течност, тя не съдържа инхибитори на корозията, не смазва добре уплътненията на помпата и замръзва при минусови температури.
Смяна на охлаждащата течност
Сменяме охлаждащата течност в съответствие с графика за поддръжка (вижте "Периодична поддръжка"), както и при промяна на цвета му (това е признак на стареене на течността).
Внимание! За да избегнете изгаряния, сменете течността само когато двигателят е охладен. Последователност на изпълнение
1. Поставете превозното средство върху ревизионна яма или надлез (вижте "Подготовка на автомобил за поддръжка и ремонт").
2. Преместете лоста за управление на нагревателя в най-дясно положение (отворете напълно крана на нагревателя).
Оригиналният източник е на ресурса [vazbook]
3. Развийте и свалете капачките на радиатора и разширителния съд.
4. Свалете калника на двигателя (вижте "Калник - Сваляне и Монтаж").
5. Поставете контейнера (не по-малко от 10л) под пробката за източване в цилиндровия блок.
6. С гаечен ключ с 13 мм с помощта на удължител развийте пробката за източване.
7. Източете охлаждащата течност от цилиндровия блок.
8. Поставете същия контейнер под дренажния отвор на радиатора и развийте пробката.
9. Източете охлаждащата течност от радиатора.
10. След като разкопчаете закрепващия колан на разширителния съд и го повдигнете, източете течността от резервоара през радиатора.
11. Инсталирайте резервоара на място и го закрепете с колан.
12. Затегнете пробките за източване на радиатора и цилиндровия блок.
Забележка: За да избегнете въздушни шлюзове, се препоръчва да отстраните гумения маркуч от тръбата на нагревателя на всмукателния колектор. При пълнене на системата, в момента, в който течността излиза от маркуча, ние я поставяме на разклонителната тръба.
12. Напълнете охладителната система на двигателя през гърловината на радиатора, докато нивото на течността достигне долния ръб на гърловината.
13. По време на процеса на пълнене на системата с течност (за намаляване на вероятността от образуване на въздушни кичури) с ръка стискаме маркучите на радиатора. Затваряме капачката на радиатора.
14. Напълнете разширителния резервоар с охлаждаща течност до ниво 3-4 mm над маркировката "MIN" на стената на резервоара и затворете пробката.
15. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход за 3-5 минути, за да премахнете въздушните кичури, след това спрете двигателя и добавете охлаждаща течност към радиатора и резервоара до необходимото ниво.