Фары
На аўтамабілях 2101 і 2102, а таксама на 21011 выпуску да 1980 г. фары ўключаюцца перамыкачом 34 (гл. мал. 150), размешчаным на рулявой калонцы, пры ўключаным выключальніку 32 вонкавага асвятлення.
На аўтамабілях 21011 выпуску з 1980 г. і на 21013 фары ўключаюцца гэтымі ж выключальнікамі, але праз дапаможныя рэле 18 і 18а (гл. мал. 151).
На аўтамабілях 2101, 2102 і 21021 усталёўваецца па дзве аднолькавыя фары тыпу ФГ140, а на аўтамабілях 21011 і 21013 - па дзве фары ФГ140Б. Адрозніваюцца яны тым, што ў фары ФГ140Б маецца лямпа габарытнага святла, а ў фары ФГ 140 такой лямпы няма.
Рэфлектар фары разам са шкляным рассейвальнікам і двухнітавай лямпай утвораць так званы аптычны элемент. Сістэма лінзаў і прызмаў на ўнутраным боку рассейвальніка і канструкцыя лямпы забяспечваюць вузкі эліптычны пучок далёкага святла і абмежаваны зверху пучок блізкага святла, не асляпляльны кіроўцаў сустрэчнага транспарта.
[Інфармацыя скапіявана з партала: VAZBOOK]
Аптычны элемент замацаваны ў корпусе фары з дапамогай дзвюх шруб і спружыны. Кручэннем шруб можна змяняць становішча аптычнага элемента і гэтым самым рэгуляваць кірунак светлавога пучка фары.
На часткі аўтамабіляў могуць быць устаноўлены спецыяльныя фары з галагенавымі лямпамі, якія забяспечваюць вялікую яркасць пучка святла. Галагенныя лямпы награваюцца да высокіх тэмператур, таму люстраное пакрыццё рэфлектара ў такіх фар робіцца з тэрмаўстойлівых матэрыялаў. У звычайныя фары ўстаўляць галагенавыя лямпы не дапушчаецца, бо гэта прывядзе да пашкоджання люстранога пакрыцця рэфлектара.
Пры замене галагенных лямпаў не варта дакранацца пальцамі да колбы, бо якія застаюцца на ёй незаўважныя тлушчавыя плямы змяншаюць тэрмін службы лямпаў. Рэкамендуецца карыстацца баваўнянымі пальчаткамі ці сурвэткай. Калі ёсць сумнеў у чысціні колбы, яе варта працерці спіртам.
Вонкавае асвятленне
Са схемай уключэння вонкавага асвятлення аўтамабіляў 2101 можна азнаёміцца па мал. 150. На аўтамабілях 21011 і 21013 схема адрозніваецца толькі тым, што перадпакоі лямпы габарытнага святла знаходзяцца не ў падфарніках (як на 2101), а ў фарах. На аўтамабілях 2102 і 21021 асаблівасці схемы ў тым, што ў ліхтары асвятлення нумарнога знака ёсць толькі адна лямпа замест двух, як на астатніх аўтамабілях.
На ўсіх аўтамабілях вонкавае асвятленне ўключаецца выключальнікам, размешчаным на шчытку прыбораў, - пры павароце ключа ў выключальніку запальвання ў становішча "Запальванне" ці "Стаянка".
Паказальнікі павароту
Са схемай уключэння паказальнікаў павароту можна азнаёміцца па схеме электраабсталявання аўтамабіля 2101 (гл. мал. 150). Паказальнікі ўключаюцца перамыкачом 33, размешчаным на рулявой калонцы. Мігценне лямпаў забяспечвае рэле-перарывальнік 24 РС491, усталяваны за камбінацыяй прыбораў.
Праца паказальнікаў павароту кантралюецца лямпай 48, змешчанай у камбінацыі прыбораў. Гэтая лямпа міргае ў такт з лямпамі паказальнікаў паваротаў. Калі перагарыць лямпа пярэдняга ці задняга паказальніка павароту, то кантрольная лямпа ўключацца не будзе, а частата мігцення лямпаў паказальнікаў павароту паменшыцца.