Крайна предавка, диференциал и полуоси ВАЗ-2101 Жигули

Устройството и работата на задния мост
Задните мостове на автомобили ВАЗ-2101, -2102 и техните модификации имат еднакъв дизайн и са напълно унифицирани, с изключение на скоростните кутии, чиято главна трансмисия е с...

Премахване и монтиране на заден мост
За да премахнете задния мост, просто разкачете окачващите пръти и амортисьорите от гредата на задния мост. При монтиране на задния мост гайките на монтажните болтове на пръта се...

Премахване и монтиране на заден мост
Преди разглобяване извадете тръбопровода с тройника на спирачната система от гредата на моста, монтирайте моста на ремонтна стойка и източете маслото от картера. След като свалите...

Проверка на гредата на задния мост
Извършва се задължително, ако се ремонтира автомобил, претърпял инцидент. Деформираната греда може да причини претоварване и шум в задния мост. Гредата се проверява в хоризонтална...

Изправяне на греди на заден мост
Фланци A.70172 са прикрепени към всеки край на гредата, използвани само при изправяне на гредата. Гредата с фланци е монтирана върху опорите на хидравличната преса 1, така че...

Проверка на техническото състояние на полуоските
Частите, включени в комплекта полуоска, трябва да отговарят на следните изисквания: лагерът не трябва да има повреди или износване; ако аксиалната хлабина в него надвишава 0,7 mm,...

Премахване и монтиране на полуоски
Разглобяване Половините пръстени на устройството A.74108/R (Фиг. 83) обграждат лагера и монтират полуоската вертикално, така че полупръстените да лежат върху упорния пръстен....

Измерване на аксиалната хлабина на полуоската на превозно средство
За да извършите тази операция, разхлабете болтовете за закрепване на задните колела, поставете клинове под предните колела и повдигнете задния мост. Освободете ръчната спирачка и...

Определяне на техническото състояние на скоростна кутия на МПС
Причината за шума в задния мост може да се определи чрез следните тестове. Тест 1 За да определите ясно естеството на шума, карайте кола по магистралата със скорост около 20 км/ч....

Премахване и монтиране на скоростната кутия на крайното задвижване
Премахване Преди отстраняване източете маслото от корпуса на задния мост и след като повдигнете задната част на автомобила, поставете го на стойки и свалете колелата. Развийте...

Демонтаж на главния редуктор
За да разглобите, закрепете скоростната кутия върху стойка и отстранете заключващите пластини 45 ( виж фиг. 79 ) регулиращи гайки, капак 43 на лагерите на диференциалната кутия,...

Проверка на техническото състояние на частите на скоростната кутия
Преди проверка частите на скоростната кутия се измиват старателно и след това се проверяват дали има повреди по зъбите на зъбните колела на главното предаване и дали контактните...

Монтаж на главния редуктор
Диференциален монтаж Зъбните колела на полуосите с опорни шайби и сателити са монтирани в диференциалната кутия. Сателитите и зъбните колела на осите се завъртат така, че да...

Смяна на уплътнението на пиньона
Необходимостта от смяна на уплътнението се определя от намаляване на нивото на маслото в корпуса на задния мост поради изтичане на масло през уплътнението до ниво, което нарушава...

Възможни неизправности на главното предаване
Възможните неизправности на главното предаване, диференциала и полуоските, техните причини и методи за отстраняване са дадени в таблицата. 13.