Angrenaj principal, diferențial și arbori de osie VAZ-2101 Zhiguli
Toate articolele despre dispozitivul și repararea angrenajului principal, diferențialului și arborilor de osie ai VAZ-2101 Zhiguli.
Dispozitivul și funcționarea punții din spate Axele spate ale vehiculelor VAZ-2101, -2102 și modificările acestora au același design și sunt complet unificate, cu excepția cutiilor de viteze, a căror transmisie finală are un...
Demontarea și montarea punții spate Pentru a scoate puntea spate, este suficient să deconectați tijele de suspensie și amortizoarele de la grinda punții spate. La instalarea axei spate, piulițele șuruburilor de...
Demontarea și montarea punții spate Înainte de demontare, conducta cu tea sistemului de frânare este îndepărtată de pe grinda podului, podul este instalat pe suportul de reparații și uleiul este scurs din carter....
Verificarea fasciculului punții spate Este obligatoriu dacă o mașină care a suferit un accident este în curs de reparare. Un fascicul deformat poate cauza suprasarcini și zgomot pe puntea spate. Grinda este verificată...
Editarea fasciculului punții spate Se atașează la fiecare capăt al flanșelor grinzii A.70172, utilizate numai la îndreptarea grinzii. O grindă cu flanșe este instalată pe suporturile presei hidraulice 1 astfel...
Verificarea stării tehnice a semiaxelor Piesele incluse în setul arborelui axului trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: rulmentul nu trebuie să fie deteriorat sau uzat; dacă jocul axial în acesta depășește 0,7...
Demontarea si montarea semiaxelor Dezasamblarea Fixare semi inele A.74108/R (orez. 83) înconjurați rulmentul și instalați arborele axului pe verticală, astfel încât jumătățile inelelor să se sprijine pe inelul de...
Măsurarea jocului axial al axului pe mașină Pentru a efectua această operațiune, șuruburile roților din spate sunt slăbite, opritoarele sunt plasate sub roțile din față și puntea din spate este atârnată. Eliberați frâna de...
Determinarea stării tehnice a cutiei de viteze pe mașină Cauza zgomotului în puntea spate poate fi determinată prin următoarele teste. Proba 1 Pentru a determina în mod clar natura zgomotului, dezvoltați o mașină pe autostradă la o...
Demontarea și montarea reductorului principal Retragere Înainte de a o scoate, scurgeți uleiul din carcasa punții spate și, după ce a ridicat partea din spate a mașinii, așezați-l pe suporturi și scoateți roțile. Deșurubați...
Demontarea reductorului principal de viteză Pentru demontare, fixați cutia de viteze pe suport și scoateți plăcile de blocare 45 ( vezi fig. 79 ) piulițe de reglare, capace 43 pentru rulmenți pentru cutia diferenţială,...
Verificarea stării tehnice a pieselor cutiei de viteze Înainte de inspecție, piesele cutiei de viteze sunt spălate temeinic și apoi sunt verificate pentru deteriorarea dinților angrenajului principal și dacă punctele de contact de pe...
Asamblarea reductorului principal Ansamblu diferenţial Montați angrenajele osiilor cu șaibe de susținere și sateliți în cutia diferenţialului. Sateliții și angrenajele semi-axelor sunt rotite astfel încât să se...
Înlocuirea garniturii de ulei a transmisiei Necesitatea înlocuirii simeringului este determinată de scăderea nivelului de ulei din carcasa punții spate din cauza scurgerii de ulei prin simeringul până la un nivel care...
Posibile defecțiuni ale transferului principal Posibilele defecțiuni ale angrenajului principal, diferențialului și arborilor de osie, cauzele și remediile acestora sunt prezentate în tabel. 13.