Główne koło zębate, mechanizm różnicowy i półosie VAZ-2101 Zhiguli

Wszystkie artykuły dotyczące urządzenia i naprawy głównego koła zębatego, mechanizmu różnicowego i półosi VAZ-2101 Zhiguli.

Budowa i działanie osi tylnej
Tylne osie samochodów VAZ-2101, -2102 i ich modyfikacji mają tę samą konstrukcję i są całkowicie zunifikowane, z wyjątkiem skrzyń biegów, których główna przekładnia ma inny...

Wyjmowanie i instalowanie tylnej osi
Aby zdemontować tylną oś, wystarczy odłączyć drążki zawieszenia i amortyzatory od belki tylnej osi. Podczas montażu tylnej osi nakrętki śrub mocujących drążek należy dokręcić...

Demontaż i montaż tylnej osi
Przed demontażem należy odłączyć przewód z trójnikiem układu hamulcowego od belki mostu, zamontować most na stanowisku naprawczym i spuścić olej ze skrzyni korbowej. Po wyjęciu...

Sprawdzanie belki osi tylnej
Wykonanie tego badania jest obowiązkowe w przypadku naprawy samochodu, który uległ wypadkowi. Zniekształcona belka może powodować przeciążenia i hałas w tylnej osi. Belkę sprawdza...

Prostowanie belki osi tylnej
Kołnierze A.70172 mocowane są do każdego końca belki i stosowane są wyłącznie przy prostowaniu belki. Belkę z kołnierzami montuje się na podporach prasy hydraulicznej 1 w taki...

Sprawdzenie stanu technicznego półosi
Części wchodzące w skład zestawu półosi muszą spełniać następujące wymagania: łożysko nie może mieć żadnych uszkodzeń ani śladów zużycia; jeżeli luz osiowy w nim przekracza 0,7 mm...

Demontaż i montaż półosi
Demontaż Półpierścienie urządzenia A.74108/R (rysunek 83) otaczają łożysko i montują półpierścienie osi pionowo, tak aby półpierścienie spoczywały na pierścieniu oporowym. Umieść...

Pomiar luzu osiowego półosi pojazdu
Aby wykonać tę czynność należy poluzować śruby mocujące tylne koło, podłożyć kliny pod przednie koła i unieść tylną oś. Zwolnij hamulec postojowy i ustaw dźwignię zmiany biegów w...

Określenie stanu technicznego skrzyni biegów w pojeździe
Przyczynę hałasu w tylnej osi można ustalić, wykonując następujące badania. Test 1 Aby dokładnie określić charakter hałasu, należy przejechać samochodem po autostradzie z...

Wyjmowanie i instalacja przekładni głównej
Wyjmowanie Przed demontażem należy spuścić olej z obudowy tylnego mostu, a następnie, po podniesieniu tyłu samochodu, ustawić go na podstawkach i zdjąć koła. Odkręcić nakrętki...

Demontaż głównego reduktora przekładni
Aby zdemontować skrzynię biegów, należy zamocować ją na stojaku i usunąć płytki blokujące 45 ( patrz rysunek 79 ) nakrętki regulacyjne, pokrywę 43 łożysk mechanizmu różnicowego,...

Sprawdzenie stanu technicznego elementów skrzyni biegów
Przed kontrolą elementy skrzyni biegów są dokładnie myte, a następnie sprawdzane pod kątem uszkodzeń zębów głównego koła zębatego przekładni oraz prawidłowości miejsc styku na...

Montaż przekładni głównej
Zespół różnicowy W skrzyni mechanizmu różnicowego zamontowane są koła zębate półosi napędowej z podkładkami podporowymi i satelitami. Satelity i koła zębate osi obraca się tak,...

Wymiana uszczelki zębatki
Konieczność wymiany uszczelniacza stwierdza się w przypadku spadku poziomu oleju w obudowie tylnego mostu na skutek wycieku oleju przez uszczelniacz do poziomu zakłócającego...

Możliwe usterki przekładni głównej
Możliwe usterki przekładni głównej, mechanizmu różnicowego i półosi napędowych, ich przyczyny i sposoby usuwania podano w tabeli. 13.

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Więcej artykułów z innych instrukcji dotyczących samochodów VAZ:
➠ Transmisja: Tylna oś VAZ-21214 (1994-2006)
➠ Transmisja: Tylna oś VAZ-2104 (1984-2012)
➠ Transmisja: Tylna oś VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Transmisja: Tylna oś VAZ-2106 (1976-2006)

Podziel się z przyjaciółmi: